为什么你车练得最多,却始终过不了科二科三?

为什么你车练得最多,却始终过不了科二科三?

常有人说:车学的不好,纯粹就是因为练少了!所以有不少学员,恨不得一整天都待在驾校,赖在车里。可是,即便他们练车最勤,却往往很难通过考试。这是因为什么?



努力的方向要对

要是学车时不重视技巧,只知道埋头闷着学,那根本就是浪费时间。

只有使用了正确方法的勤奋才有价值,否则还不如别学。



倒库没练熟就想跑全场,结果不是压线就是熄火。这样练上一整天,其实效果很差。还不如先把倒库的基础操作学扎实,就算只能练1个小时,也很管用。

抠细节才能有进步

别总觉得教练抠细节很烦,其实这是在帮你排除有可能导致挂科的隐患。比方说坡道停车,离合抬的稍快一点,或者油门踩晚了,都有可能导致溜车。训练时有教练帮你,考试可只靠你自己了。

练车时哪怕一个小步骤,坚持抠细节才能进步,这才是有效率的练车方式。

多问还得多思考

练车前期可以适当依赖教练,但是练车久了,就要培养自己的独立发现和处理问题的能力。

学会看路况、看路标,不要总等着教练提醒。

教练不可能一直坐在副驾驶上,关键要你自己去积累车感和经验。以后上路了,才能成为合格的司机,而不是教练的“跟屁虫”。

为什么你车练得最多,却始终过不了科二科三?

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