太行发动机年产量很可能已突破200台！说起中国军工

你要看的是不是《太行发动机年产量很可能已突破200台！》？如果是，那就说明你找对了，缘分啊，继续往下看吧。。。健康摘要：在今年春节期间，马尔代夫局势高度紧张，而中国海军派遣一只特混舰队前出东印度洋，编队中有一艘昆仑山级船坞登陆舰

正文开始：

说起中国军工，总会有人拿发动机说事，说什么心脏病大半个世纪解决不了；说什么中国的战机离开俄罗斯的发动机就都上不了天；还有人说歼

至今没有配备涡扇

，不能超巡，就不是合格的五代机云云；甚至连阿三和越南也拿歼

的发动机来说事安慰自己！

但是，不论是我们内部自信心不足的人、少数习惯对美帝跪

的人，还是故意唱衰我们的人，甚至我们的敌人和对手，似乎都不懂得“从量变到质变”的道理。

说“太行不行”的人，根本就不懂发动机研发的基本规律。太行的原型机，在早期确实可靠性不高，但是却比美苏当年三代大推的早期型号，却是好太多了！

美苏因为早年三代大推的可靠性差，摔机无数！而太行装备至今，却从来没出过大故障！有人说太行没大故障是因为装备数量少，或者干脆有问题就停飞。但这也是十几年前的“老黄历了”！现在装备国产太行的主力战机飞得满天都是，而且就连单发的歼十，都已经首次装备矢量大推，已经进行试飞！谁还敢说太行的各类型号，总装备数量低？若说停飞，美国空军早年的

F15

，才是名副其实的“机库皇后”！

航空大发是集科学技术和工程经验最高水平为一身的高精尖项目，是一国工业底蕴的根本性体现。目前全世界能造航空大发的国家就三个——中美俄！欧洲和日本再自诩自己的工业底子好，但欧洲最多也就玩玩军用中推，而日本人就更谈不上有什么完整的现代航发工业。中美俄大推的技术路线和起点，并没有本质的差异，因此在前进道路上经历的波折，也大同小异，只要长期坚持不懈，不断的投入和完善技术细节，最终都有所突破。而中国在这方面，目前的成就相对美俄，代价反倒是最小的。

说到底，国产太行早就“很行”了！“行了”之后，还有一个更大的问题，产量行不行？网上一直有“由于缺少高级技工和因尖端材料供应紧张，太行改进型号产量上不去的报道”，这个说法可能也有七八年了。那么到

2018

年的春天，太行各型号的产量到底如何？能不能满足海空军的需求呢？直接答案肯定没有，但却可以通过上市公司的公开财报，进行合理推测，结果让人非常振奋！

中国海空军的所有战机和国产配套发动机都是中航工业的产品，中航至今没能整体上市，但其中的各下属分公司，上市的却不少，下面看看关于已上市航发动力公司的最新财报！

最新报告期内，航发动力公司在

2017

年全年，实现营业收入

22,555,003,098.06

（

225

亿）元，同比增长

1.52%

，航空发动机及衍生产品实现收入

18,949,319,037.86

（

189

亿）元，同比增长

7.46%

，全年实现归属于上市公司净利润

959,994,252.08

（

9.5

亿）元，同比增长

7.78%

。

2017

年，黎明公司，总营业收入

1,141,328.43

（

114

亿）万元，同比增长

14.46%

。航空发动机及衍生产品业务报告期内公司

1,051,660.39

（

105

亿）

万元，同比增

15.27%

。实现利润总额

42,639.09

（

4.2

亿）万元，占航发动力合并报表利润总额为

35.40%

。

黎明公司，也就是军迷常说的位于辽宁沈阳的“歌星”厂，是太行和峨嵋等大推的主产地。其营业收入占航发动力总公司营业收入

50.6%

，航空发动机及衍生产品业务收入占比

55.5%

！可以看出黎明是中航发绝对的中流砥柱，营业收入

114

亿多，已经跨入百亿级营收企业。业绩不是大风刮来的，产品和销售肯定是双过硬的，质疑黎明的主打产品，太行大推的声音可以销声匿迹了！

黎明业绩中，纯发动机及其衍生产品业务，说的通俗一点，就是造太行（含最新的峨嵋）和卖太行以及修理发动机的总营业额是

105

亿元，按照当今汇率，折合美元大概

16.6

亿美元。

按照现在美俄单台大推，在国际上的售价大约

350

到

450

万美元，均价

400

万美元算的话（其实卖给自家的军方，肯定比出口价便宜的多，在此，价格只往高里算），能年产

410

台以上！当然，这个

16.6

亿美元不可能全是造太行，修太行也是要钱的！

就算是造太行、卖太行的营业额只占一半，去年也应该造了

205

台！可见

2017

年的太行（含峨嵋）各改进型号，总产量确实不小！

最近网上同时传出，已经或者至少是逐步停止采购

AL31F

的消息，看来也不是无的放矢！

实际上，若将黎明厂的营业收入

114

亿，和成飞公司

2017

年的总营业收入

200

亿，比较一下，就立即可以看出，黎明

114

亿营收规模，是多么的可怕！

2017

年，成飞营业收入首次突破

200

亿元大关，成为国际航空工业“

200

亿俱乐部”的新成员，公司经济规模、综合实力迈上了新台阶！要知道，成飞的业绩，是包括从军机一直到工业洗衣机的。就算

200

亿营收全算成军机，

200

亿人民币相当于

亿美元，若将歼

和歼

价格平均，卖给自家海空军按照

5000

万美元一架（这个价格不能再低了），相当于成飞一年造了

架飞机。而实际上，

2017

年成飞的总产量，大体就是

这个数字，上下浮动空间不大。

一台大推航发的价格，基本只占一架完整三代半以上单发军机的

10%

到

15%

，而黎明厂仅仅靠造发动机和修发动机，就能占到成飞这种整机大厂总营业额的一半还多，这恰恰说明黎明厂

2017

年的发动机产量，确实惊人！

205

台太行改（含峨嵋），扣除备用，也可年装备双发重型机

架以上！已经基本与目前国产重型机的年总产量一致！

到

2020

年，预计黎明厂的年产量应该达到

300

台以上，可满足所有国产主力战机对大推力发动机的需求！国产战机将全部用上强劲的“中国心”！