【微评】京雄城际铁路为京津冀一体化助力 2018年3月1日

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2018年3月1日，京雄城际铁路全线开工，2020年底交付使用，这也就标志着北京与雄安新区之间的距离仅需30分钟。30分钟意味着什么？重视！2017年4月1日，中共中央、国务院决定以雄县、容城、安新3县及周边区域为中心，在此设立的国家级新区——雄安新区。这是一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后，我国从沿海城市转向内陆推动人口经济由内向外发展的又一项新的部署。从时间划过岁月的边际，京雄城际铁路的全线开工，连接着北京、天津、河北的重要腹地经济要塞，再一次让全国人民为之瞩目。回顾京津城际的开通建设，此次建设无疑是未来京津冀经济、物质、人口等等资源的进一步融合。起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元的京雄城际，是雄安新区重大基础设施建设项目，这也将成为新时代推动新区全面发展的有力支撑点和强大引擎。30分钟意味着什么？发展！交通强国、铁路先行。在十九大精神全面深入贯彻以来，铁路与经济发展相结合，以铁路建设缩短城市之间的距离，推进产业升级转移，推动公共服务共建共享，加快市场一体化进程，形成资源共享、优势互补的“三角洲”，而京雄城际铁路，则是重要的沟通桥梁和纽带，以经济繁荣带动经济共荣，在新时代谱写京津冀协同发展的新篇章。作者：麻慧思，朗读：张泽