柳州:网约车新规过渡期将结束申请办证者仅百余人据交通运输审批科副科长刘先明介绍

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正文开始：

网约车新规过渡期将结束

目前申请办证者仅百余人

根据柳州市相关规定，4月1日起网约车驾驶员和车辆均需“持证上岗”

广西新闻网-南国今报柳州讯（记者岑琴）《柳州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》（下简称网约车新规）将于4月1日起正式实施，届时网约车驾驶员和网约车辆均需“持证上岗”，否则就是无证营运。该新规从去年12月31日起实施，过渡期3个月，也就是至今年3月31日截止。3月27日，记者从柳州市行政审批局交通运输审批科了解到，过渡期即将结束，但办证数量并不理想。

据交通运输审批科副科长刘先明介绍，根据网约车新规规定，柳州市对想要从事网约车经营的企业、个人、车辆都设置了经营许可。企业想要取得《网络预约出租汽车经营许可证》，首要条件就是在柳州市注册且具有独立法人资格。也就是说，企业要具有线上平台和线下实体的经营能力，且线上和线下都为同一家企业。目前，只有一家柳州本地企业提交了申请资料，尚未有外地公司提交申请。目前，对这家企业的申请也正处于审批阶段。

想要从事网约车营运的驾驶员要取得的是《网络预约出租汽车驾驶员证》。交通运输审批科在收集符合条件的驾驶员资料后，再由柳州市道路运输管理处统一组织考试，考试通过即可发证。交通运输审批科工作人员告诉记者，在过渡期间前来咨询办证的人有不少，目前提交了材料的驾驶员有117人。这个数字相对于柳州市上千辆网约车来说，比例较小。

私家车和网约车经营企业自有车辆均要申请办理《网络预约出租汽车运输证》，且一名网约车驾驶人只能为一辆私家车申请办证，因此只有申请人先获得网约车驾驶员证后，方能提出网约车运输证的申请。同样，企业也要获得经营许可之后，方能为企业自有车辆申请办证。目前，柳州市的网约车驾驶员还未通过考试，企业申请也在审批中，因此还没有车辆符合申请条件。

记者在采访中发现，不少正在从事网约车服务的驾驶员对办证顾虑颇多，一是认为办证要交纳高额管理费；二是网约车经营期限满后，要被强制报废。

对此，刘先明副科长表示，这是人们对政策的误读。首先，办理网约车驾驶员证、参加驾驶员从业资格考试都是免费的。考试前，申请人可选择自学或到驾校学习相关法规，自学是不产生费用的，而到驾校学习，驾校则会收取相应的培训费。办理网约车运输证也是免费的，但在新规中，要求车辆进行车辆年审、二级维护及技术等级评定，符合一级技术等级要求，车辆去检测站参加技术等级检测，需要交检测费。此外，因为车辆从事营运，要对乘客安全负责，除购买交强险外，还要购买承运人责任险等营运车辆相关保险。除了这两项外，基本就没有什么费用了。

对于驾驶员担心的车辆报废问题，刘先明解释，新规规定有网约车的准入和退出机制，从事网约车的经营期限为8年，期满后，行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车运营，可以转为民用；只有当网约车行驶里程达到60万千米时才会强制报废。

柳州:网约车新规过渡期将结束 申请办证者仅百余人

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