膨胀了！过完年竟然敢看法拉利了，比奔驰S都便宜，敞篷四座超跑膨胀了！过完年竟然敢看法拉利了

法拉利估计是每个男人心中的梦想之车，那一抹鲜红和跃马车标勾起了你所有的激情，但是法拉利高高在上的价格一直是阻挡大众的最大问题。四五百万的售价让它注定成为了少数人的玩具。不过今天圈叔和大家聊的这款车则是目前市面上能买到最便宜的一款法拉利，售价不到三百万，也是目前市面上唯一售价在300万以内的法拉利车型，也是法利利在中国市场上第一次突破三百万的售价。

这款车就是法拉利California T的替代车型，对你没看错不是换代，California T从此成为绝唱，这款车就是Portofino，指导价为290.8万元。比California T便宜三十万。它甚至比目前被炒的火热的奔驰迈巴赫S600便宜，要知道迈巴赫S600，目前算上加价都要四百多万了。

外观上，Portofino的外观不再像前辈那样圆滑，改用更犀利的线条，尤其前脸形状明显变硬，露出一副“你愁啥”的坏笑。我觉得和家族其它车型相比它还是显得低调了点，不够凶猛。毕竟这是一款日常也能使用的法拉利。所以这款车继承了前辈的折叠硬顶和2+2布局等特点，然后继续走实用化路线。外观上也更加的收敛一些。

侧面轮廓非常漂亮，不像California T一眼就能看出是一款四座车型，Portofino更像是一台两座车型。而整车的线条也非常好看，整体比例优美肌肉感十足，全新的敞篷结构使后部和车尾平滑衔接，形成流畅的快背（Fastback）造型。

车尾没有像前脸那样变化很大，典型的家族造型，双圆灯加四出排气非常有特色。还有一个车尾扩散器。看起来有大哥488的韵味在里面。

内饰与法拉利的高端车型相比有着翻天覆地的变化，中控台中央放了一块10.2英寸的显示屏，这也是目前法拉利车型上最大的屏幕。副驾驶座位前也有一个8英寸的小触摸屏，功能跟大屏幕差不多，还能显示当前时速和加速度值等信息，让乘客不至于太无聊。作为一款敞篷车，Portofino的两片式车顶可在40Km/h以下的速度操作，官方给出的折叠所需时间为14秒。

装备了和California T同系列的F154发动机，3.9升V8 90°夹角，双涡轮+双涡管。发动机采用全新设计的进排气系统和电子节气门，燃烧室压力提升10%，使得最大功率达到600马力/7500rpm，最大扭矩760牛·米，与之搭配的还是那台7速F1双离合变速箱。0-100km/h加速时间为3.5秒，0-200km/h加速10.8秒，比California T分别快了0.1秒和0.4秒，极速超过320km/h。另外有意思的是这款车注重长途行驶能力，装了个80升的大油箱，官方续航里程为740公里，这个理论数值比很多城市SUV都要强。