中国第一高端7座车,做工、用料对得起20万的价格吗?【实测】
看官辛苦啦!傻大方小编知道你找“中国第一高端7座车,做工、用料对得起20万的价格吗?【实测】”这篇文章很久了,是否有种踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫的感脚呢?健康摘要: 2018款的名爵ZS已经正式上市了,新车外观内饰并没有大的变化,仅在配置方面进行升级。
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在国内MPV市场中,主要分两大领域,一个是10万以下国产MPV所占领,另一个则是以GL8为代表的合资MPV霸主,以优秀的做工品质和上乘的舒适性给人留下良好的口碑。而就在去年12月30号,广汽传祺推出了这款主打品质的家用MPV——传祺GM8,它有什么实力来叫板GL8呢?MPV以品质为主,我们先从的它的做工用料来关注,砖叔就来测一测GM8那些“看不见”的地方,看看它的用料是否厚道。
测试车型:传祺GM8 2018款 320T 旗舰版(25.98万)
本次砖叔对GM8做工品质的校验包括以下4点:
① 车身间隙
② 车身油漆厚度
③ 车身用料
④ 安全设计
下面一起来看看GM8各方面的成绩!
车身间隙大小、是否匀称是评价一款车做工质量高低的参考之一,对于汽车本身来说,越匀称、越严丝合缝的车身间隙,则是制造工艺越好的表现。我们就用检测间隙的专用塞尺,来看看传祺GM8的制造工艺如何。
传祺GM8前车盖以及车尾的平均间隙为5.33mm,间隙差值有3.5mm,处于中等偏下水准。从数据可以看出,车头盖的间隙差值加大,尤其是尾门的间隙也比较大,
体现出GM8装配工艺水平较为一般。
这个比我们实测的大多韩系车还要差的,确实有点出乎砖叔的意料。漆面厚度是大家比较关心的,毕竟谁也不想走在路上被石子弹就见底漆,这样车子的耐腐蚀性就差了。一般来说漆面越厚,漆膜层越丰富,它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。咱们就来看看,传祺GM8的表现如何。
总得来说,传祺GM8的漆面厚度偏薄,平均厚度达到100.42μm,在同价位车里面算是较差的。除了个别数值在平均水准之上,其他的部位,像翼子板、左右后门都是偏薄,说明喷涂均匀度还不是很理想,碰到小石子见漆的几率比较大,抗腐蚀性也比较一般了。
车身用料主要是看其使用的车身材料(是钢还是铝)、工艺手段(是点焊还是激光焊)等,通过关注这些大家平时不怎么留意的地方,来看看传祺GM8是否符合这个价位水平的标准。
从我们测量的结果来看,传祺GM8总体做工水准保持在常规水准,整体用料以钢材为主,不过砖叔发现它尾门并非全钢材为主,在车尾传祺logo部分周围都是塑料的。除此之外发动机盖、翼子板上也都有隔音材料,对于车内隔音降噪帮助明显。
在安全设计环节,主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计,而诸如多气囊、ESP车身稳定、胎压监测、主动刹车、主动安全等等这些安全配置,传祺GM8都是有配备的。砖叔要看的,是下面这些东西:
传祺GM8在电子辅助安全配置上,基本没有减配。另外在这些安全设计上,该有的都有,主驾和天窗都是支持防夹功能的,但砖叔发现它的天窗防夹功能灵敏度较低,我们实测的水瓶形变度较大防夹功能才展示出来,副驾和后排由于没有一键升降功能,所以是不支持防夹功能的。另外GM8第三排中央座位配备了头枕,这样在遇到追尾的时候,对于中央位置乘客的颈部保护就更周到了。
总的来说,传祺GM8在车身用料方面表现处于同级之下的,尤其在车身间隙和油漆厚度方面表现较差,装配工艺和喷涂工艺有待提升了。在车身电子安全辅助系统以及气囊等安全配置方面,传祺倒没有让人失望,甚至可以说是毫不吝啬,在后排中央座椅也是有头枕,无论对乘客的乘坐舒适性还是保护都是比较周到的。
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