戴姆勒入股北汽，吉利被“冷落”？巨头的“三角恋”如何继续随着新能源汽车

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随着新能源汽车市场进入蓬勃发展期，汽车巨头之间的合纵连横也开始“乱花渐欲迷人眼”。

最近，梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒在中国市场上的“左拥右抱”，又成了汽车圈热议的话题。

当大家还没从吉利入股戴姆勒这件大新闻中回过神来，戴姆勒就转身回到中国，正式成为北汽新能源的股东。3月上旬，戴姆勒发布公告称，戴姆勒大中华区投资有限公司完成了对北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司3.93%股份的收购，成为北汽新能源股东之一！

不光如此，戴姆勒首席执行官蔡澈还在本月的日内瓦车展上“暧昧”地表示，与吉利的任何产业联盟，都将取决于目前的中国合作伙伴北汽是否同意。

北汽才是戴姆勒真爱？

目前，在中国汽车市场上，北汽、比亚迪、吉利和戴姆勒都有千丝万缕的联系，但是，真正有实质性长期战略合作的只有北汽一家。

在吉利汽车方面，从李书福最近接受彭博社采访时的回答来看，吉利和戴姆勒目前的关系更偏向于财务投资。

李书福称：“我们如何与他们产生协同效应，共同向前？那将取决于他们是否有这样的期望。如果他们有，我们就和他们合作；如果他们没有，我们就不与他们合作。合作并不是唯一的问题，也不是前提条件。”

“为什么有些人认为如果没有协同效用，我们就不应该投资？为什么我们不应该？很多人把钱投给了戴姆勒，为什么我们不应该呢？为什么这件事情让人感到吃惊呢？”

老李觉得，千万不要被新闻的表面蒙蔽了双眼。虽然吉利通过从二级市场买入戴姆勒股票成为了最大股东，并且也表达了对戴姆勒电动车技术的强烈兴趣。但不要忽视了，戴姆勒和北汽早就是合作伙伴。

据北京汽车(HK.01958)2017年半年报，戴姆勒还持有该公司10.08%的股权。截至目前，北汽集团业务体系中涉及戴姆勒的有北京汽车、北京奔驰、北京奔驰销售公司以及北汽新能源。

先不说北京奔驰在中国市场上取得的战绩。即便是在尚未开展的新能源领域，这两大巨头也早有合作计划。

早在2017年6月，双方就签署了深化合作的框架协议，其中包含了戴姆勒拟投资北汽集团旗下北汽新能源的决议。

分析人士称，吉利方面对于戴姆勒的电动车技术较为关注，不过从目前来看，戴姆勒方面仍希望继续通过增强与中国合作伙伴北汽的关系，在中国生产新能源车型。

北京汽车集团有限公司董事长徐和谊也表示：“新能源汽车是北汽集团最核心的业务之一。此次戴姆勒入股北汽新能源，进一步拓展了双方的合作领域，并将‘北戴合作’推向了一个新的发展阶段。”

助力北汽新能源IPO

其实，在北汽新能源筹备上市前的重要时期，戴姆勒的入股无疑也是一剂强心针。

北汽集团对于北汽新能源的规划，一直都是未来独立上市。

如果北汽新能源顺利上市，那么将成为继福田汽车、北汽股份后，北汽集团旗下的第三家整车上市公司，也是国内资本市场新能源整车的第一股，不仅领先于同属国企的东风、一汽、长安，也超过了机制和体制更为灵活的吉利和长城。

证券分析人士认为，若能成功上市，将让北汽新能源估值暴增，同时将大大提升公司的综合能力。可以说，在上市前的最后阶段，能够得到戴姆勒的入股，北汽新能源距离上市又进了一步。

此前，渤海活塞发布的公告显示，截至评估基准日2017年10月31日，北汽新能源经审计的账面净资产为164.63亿元，采用市场法评估，评估值约为288.50亿元，增值率约75.24%。随着戴姆勒的入股，将会对北汽估值形成更有利的支撑。

对于北汽新能源来说，与戴姆勒的合作不仅能获得资金方面的支持，更重要的是能够在技术、管理等层面借鉴、吸收戴姆勒的优势经验，在未来的新能源市场储备更为强大的技术底蕴。依靠戴姆勒强大的品牌背书，北汽新能源产品品牌溢价将大增。

虽然占据国内纯电动汽车市场的领军地位，北汽新能源的产品无论质量和设计都有待提高，而戴姆勒此时的加入无疑对于提升品质尚欠佳的北汽新能源产品质量有着很大的帮助。

上个月，北汽集团正式发布了2017年经营业绩及2018年发展战略。

2017年，北汽集团增加高端产品的销售比重，赢利能力显著提升，全年实现营业收入4703.4亿元，同比增长近700亿元，增幅15.8%，利润增长14.4％。

其中，北京奔驰高奏凯歌，全年销售42.3万辆，同比增长33.3％，营业收入破千亿元，同比增长35.9％。福建奔驰业绩暴涨，全年销售2.14万辆，同比增长88.5％。北汽新能源实现整车销售10.3万辆，同比增长近1倍，创历史最好成绩，全国纯电动市场占有率24％，同比提升3.7％，连续第五年成为全国纯电动市场销量冠军。

未来的多种可能性

根据媒体报道，戴姆勒首席执行官蔡澈还表示，他已经和李书福讨论过关于和沃尔沃的关系、在中国合作的可能性以及股权等在内的三个主要问题，但并未透露具体谈话内容。

事实上，北汽在5年前就已经表达了入股戴姆勒的意愿，只是并未成功，此次被吉利捷足先登，会不会对三者的关系形成微妙的影响呢？

吉利在今年2月份公布了总投资额326亿元人民币的新能源汽车项目，包含整车生产基地、变速箱生产基地、汽配产业园以及总部楼宇等内容。若是未来吉利与戴姆勒擦出火花，实力自然不容小觑。

北汽不是没有可能再度提出入股戴姆勒，届时三者的关系或将会更加错综复杂......

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