在印度感受一下实名制坐火车是怎么样的感受一提到印度火车相信很多有密集恐惧症

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一提到印度火车相信很多有密集恐惧症的同学就会不寒而栗，想必大家对春运期间在微博上流传的印度火车的“挂票”印象深刻吧，在去印度之前我非常担心自己会挤不上火车，

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尤其是看到对印度火车的种种恶评后就一度把挤上沙丁鱼罐头火车等同于impossible mission。曾经幻想过最悲剧的情节就是：在人声鼎沸摩肩擦踵的印度火车站好不容易等来了晚点N个小时的火车，在又累又饿又渴的情况下侥幸杀出一条血路被同伴好不容易推上了火车挤在一堆嗅觉足以被强暴的印度男人之中，

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双脚还没来得及找到落脚之处发现人上来了但行李还在下面……到了印度之后，当我以这些悲剧情节为铺垫给自己打了强力忍耐预防针并做了打不死的小强的心理准备抱拳准备迎接战斗后发现——恐怖的印度火车其实就是个传说嘛！

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甚至在实际体验了印度火车后还萌生了替它喊冤的想法，据可靠验证，网上那些夸张的“挂票”都是摆拍哒！

这次在印度体验了一次真正的实名制火车，在票面上不仅有乘客的个人详细信息，而且在火车的车厢上也会贴上乘客的名单。

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其实印度火车的实名制其实早在上世纪就开始实施了，真是不可思议！印度火车分为特快车（Super fast）、快车（Express）和普通车（Passenger）。

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最好的车厢是AC1，其次是AC2和AC3，一般印度的中产阶级以上的人会选择坐以上这三种空调车厢，而相当于中国硬卧的SL（Sleeper）车厢无疑是最受印度平民百姓欢迎的车厢。

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可以这么说，印度的火车是整个印度社会的浓缩，分明的车厢细分与等级，也是对穷人与富人的等级划分。6万多公里，7500多个车站，密密麻麻的印度铁路网络连接的不仅仅是城市，而且连接了不同的宗教、种族和风俗。

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