江苏省地理位置最憋屈的县，该如何快速发展经济？如东县

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如东县，隶属于江苏省南通市，位于长江三角洲北翼，是南通市北三县之一，东边和北边濒临南黄海，，西部与如皋市和海安县连接，南邻通州区。

如东县面积1872平方公里，海岸线全长106公里，占全省的1/9，海域面积6000多平方公里，人口104万人。全县地势平坦，海拔不超过5米。

一个行政区域要大力发展经济，地理位置是非常关键的要素。例如上海，位于长江入海口，地理位置得天独厚；例如苏州，紧靠上海，接受上海的辐射，经济发展快，目前GDP在国内一般地级市里排第一。而苏中苏北地区，历史上由于大江的阻隔，接受上海苏南经济辐射少，因为地势较低，历史上受水灾较频繁，经济发展在省内较苏南滞后。

以下是2017年江苏省各市的GDP：

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前三位都是苏南的城市，南通的GDP居江苏省第四位，江北城市第一位，更多的可能还得靠着相对庞大的人口基数，如果摊到人均GDP上，苏中苏北的排名会能更靠后。

如东县位于南通市的东北部，属于交通的末梢。江苏省和南通市的主要交通动脉都不经过这里，看看南通其他的县区：1）海安，南北方向有204国道，沿海高速，东西方向有328国道，扬州到海安的高速，铁路方面有宁启铁路和新长铁路，而且宁启已经进入了动车时代，新长铁路高铁化也已经启动且将延长到沪通铁路，海安是妥妥的苏中交通枢纽；2）如皋，在海安的南部，204国道，沿海高速，宁启铁路都经过这里；3）通州区：拥有宁启铁路，宁启高速和沿海高速；4）海门和启东：拥有崇启大桥直接连接崇明岛和浦东，宁启铁路和宁启高速；而如东，曾经是江苏省唯一没有国道，铁路和高速公路的县。在近年来，如东的经济逐渐由南通的北三县（如东如皋海安）领先，逐渐沦落到小六子，以下是17年南通各县区的GDP：

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好在随着时代的发展，在全县上下的努力下，如东的交通最近获得突破性进展，神经末梢的情况正在得到改观。首先是洋口港开发成功并运行（虽然目前物流量以天然气为主），其次是海洋铁路（海安到洋口港）通车（虽然目前只有如东 - 南京一趟客运列车，货运量没有资料不得而知), 在高速公路方面，已经建成南通到掘港的高速，目前正在建设海安到启动的高速，沿海高等级公路也已经通车。

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在新的时代，如东要想获得快速的发展，不外乎以下几条道路：1）依托洋口港的优势，发展进出口加工业，主动承接上海和苏南制造业的转移；2）保护好环境，不再接受化工方面的招商引资，原有的化工企业也要做到严格管理，做到可持续发展。