宝马和长城联姻的背后是什么？刚刚到来的2018年车企间的互动十分频

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刚刚到来的2018年车企间的互动十分频繁，但仔细看来各个企业也都将自己大手笔的资金投入到了新能源的行列中。在刚刚过去的2017年，新能源已经让人颠覆了几年前的观念，在已经到来的2018年面前，不知各大车企又将亮出怎样的名片。

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2月23日，SUV制造商长城汽车与宝马成立合资公司的传闻终于落地，双方计划在中国合作生产纯电动MINI。长城汽车在港交所公告称，该公司与宝马股份公司签署意向书，双方正在对以合资公司形式在新能源汽车领域开展合作的前景和可行性进行评估，合资公司的投资规模、商业模式等细节尚未确定。不过未来的长城MINI电动汽车其实已经提上了日程。

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3月7日，为推动新能源汽车产业发展，迎接共享化、智能化、电动化的汽车行业发展机遇，滴滴出行与北汽集团签署战略合作协议，合作推进新能源共享汽车运营。此次合作在北京市委市政府的领导下，滴滴和北汽集团将探索创新合作模式，基于各自优势及广泛的合作基础，深入开展在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、定制车及充换电等领域的业务合作。之前就已经有传闻，滴滴公司将与国内几大新能源汽车行业提供合作，而具体的合作方式或将成为租赁形式。

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“双积分”政策即将实施车企间的合作也进入加速期，新能源汽车产业已步入快速发展期，全球汽车市场格局也在巧妙地发生转变。中国作为全球最大的汽车市场，无论是传统燃油车还是新能源汽车，时刻吸引着全球投资者的目光。同时，我国在新能源汽车领域也推出诸多扶持政策，相关法律法规日趋完善。但车企的互相联姻或许将会让更多的小成本公司以及低速电动车变得举步维艰。