GDP3500亿!中山超越澳门远将珠海抛身后 崛起的中山后劲更足!

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中山,好样的!

GDP3500亿元!

2017年中山GDP赶超澳门、珠海

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分别超出398亿元、

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946亿元!

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未来中山发展不容小觑!

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中山超越澳门远将珠海抛身后

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3500亿!中山GDP超越澳门珠海

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粤港澳大湾区规划发布在即,随着深圳2017年GDP数据的发布,粤港澳11个城市GDP全部出炉!与此同时,2018年大湾区蓝图也浮出水面。

粤港澳大湾区城市2017GDP表现及2018目标增速

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城市2017年GDP(亿元)增速2018目标增速深圳224388.8%8%香港230493.8%广州215037%7.5%佛山95008.5%8%东莞75808.2%8%惠州38308%8.5%中山

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3500

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7.5%

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7.5%

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澳门3102约10.9%江门26008%8%珠海25549%8.5%肇庆21905%7.5%总额

101846亿元人民币,约为15000亿美元

(按2017年平均汇率计算)

据数据显示,2017年,粤港澳大湾区11市中,中山GDP为3500亿元

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,位列第七。

值得注意的是,2017年中山GDP赶超澳门、珠海,分别超出398亿元、

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946亿元!

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而2017年惠州GDP继续坐稳前五位置,比中山高出330亿元。

中山为何超珠海近千亿元GDP

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▌中山VS珠海

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中山跟珠海面积相近,珠海虽然是经济特区,但对面澳门的经济体量太单薄,带不动珠海的发展,当然珠海也有许多优势,

随着港珠澳大桥

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的建设,国务院在珠海批复横琴新区

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等政策支持珠海发展,使得珠海楼市太多溢价,以至于珠海经济实力虽然排名第10,但房价却高居第三名,仅次于深广。故珠海前景相对11市来说还是比较好的。

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▌但与中山相比,珠海输在了地理位置上。

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中山紧靠广州南沙,与深圳宝安区隔江相望,紧邻佛山、江门、珠海。距离珠海30公里,距离澳门40公里,距离广州,深圳70公里,距离香港80公里。

最最最重要的是,中山与深圳之间正在修建两条通道,一是深中通道

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桥梁,另一条是地铁

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。这两条通道一旦打通,从中山翠亨新区

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到宝安区仅需十来分钟就够了。

除了地铁和桥梁外,远期还有城际轨道交通相连

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,数量远远多于珠海与深圳。未来中山与深圳将有5条通道,珠海与深圳仅一条。

这5条通道将中山变成了临深,这对于中山的经济、人口和楼市都是大利好。深圳的能量之手可以毫无障碍地伸向中山。

?深中轨交对接

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?深珠轨交对接

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惠州GDP比中山高出330亿元?

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从地理位置上都知道,中山与惠州都紧邻一线大都市深圳,那么环深城市的惠州和中山,谁更具实力?

▌中山VS惠州

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中山市统计局和惠州市统计局分别发布两市2017经济运行报告,惠州和中山2市GDP分别为3830亿元和3500亿元。

这其中约330亿元差距比2016年的177亿元拉大了约一倍。但在人均GDP方面,惠州尽管首次迈入8万元大关,但

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仍低于中山。

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惠州人均GDP仍低于中山

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惠州拥有11599平方公里面积,比中山1783.67平方公里大6.5倍

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以上

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相比两市人均GDP而言,2017年中山人均GDP超过

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10万

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元,惠州人均GDP8.02万元,增长7.4%,首次迈入

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8万

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元大关。

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▌当然,惠州实力不容小觑

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目前,惠州有1个国家级经济技术开发区和1个国家级高新技术产业开发区,培育出TCL、德赛、华阳集团等一批大型企业集团,经济发展不容小觑的。

根据现有的规划建设项目以及惠州的构想方案,未来惠州有5条轨道

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交通对接广州、8条轨道

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交通对接深圳、2条轨道

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交通对接香港、4条轨道

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交通对接东莞。其中:

  • 对接广州的5条轨道包括广汕高铁、莞惠城际—穗莞深城际、厦深高铁—广深港高铁、广州地铁16号线延伸线、广州地铁21号线延伸线。

  • 对接深圳的8条轨道分别是厦深高铁、赣深高铁、深惠城际以及深圳地铁8号、14号、16号、19号、21号线的延伸线。

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崛起的中山未来发展后劲更足

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中山打造区域性综合交通枢纽

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目前,中山投入1400亿元

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的大交通布局,致力于实现“打造珠江西岸区域性综合交通枢纽”这一目标。这一发展策略,涉及公路、铁路、航空、港口等方面。其中:

▌对外公路

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将中山市打造成为国家公路主枢纽,构建高速公路、干线公路、普通道路的多层次对外公路网络:

?向北全面加强与广州市、佛山市的交通衔接,广州地铁佛山地铁延伸中山

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,主动融入广佛都市圈

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,并加强与粤北地区的交通联系;

?向东通过深中通道、深茂铁路

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公铁两用大桥公路连接线,加强与珠江东岸以及粤东地区的交通联系;

?向南通过广澳高速、广珠西线高速、港珠澳大桥等

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,加强与珠海、香港、澳门的交通联系;

?向西通过中开高速、中江高速、西部沿海高

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速等,加强与江门以及粤西地区的交通联系。

此外中山正积极研究引入其他国家铁路大通道(高速铁路)和城际轨道,全面融入国家干线铁路网,支持铁路枢纽地位的提升。

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▌在航空和港口建设方面

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中山则计划利用周边大型国际枢纽机场和深水港,依托铁路、轨道及高快速通道建设,

并开通前往南沙自贸区、南沙港、前海自贸区、深圳机场、香港机场、澳门机场的水运航线,快捷共享珠三角大型国际枢纽机场和深水港。

粤港澳大湾区世界级先进制造业基地

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自省“十三五”规划将中山定位为“世界级现代装备制造业基地”

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后,中山在先进制造业和装备制造业方面加紧发力,

其中,工作母机企业的发展较为突出,去年前三季度全市工作母机增加值超过80亿元

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,处于珠西领先水平。

据统计,去年中山市先进制造业增加值占规上工业增加值比重已提高至44.6%。

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今年中山市政府工作报告提出,今年在大力发展先进制造业方面,将重点实施人工智能专项行动计划,筹建一批人工智能和智能装备技术转化中心;

实施骨干企业培育工程,培育一批有特色、有竞争力、高成长性的行业龙头企业和小巨人企业。

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产业创新中心和历史文化名城

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近年来,中山市主动参与珠三角国家自主创新示范区建设,高新技术企业连续

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三年

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实现翻番

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城市科技创新指数跻身全国地级市

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第四名

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中山市政府2017年10月印发《中山国家自主创新示范区发展规划纲要(2016—2025年)》提出,以火炬开发区、翠亨新区

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为核心创新示范区,

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建立辐射带动全市创新发展的“2+5+N”

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中山国家自创区建设格局。

今年的中山市政府工作报告从企业、创新平台、公共服务

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等多个层面加快落实创新驱动发展战略,深入推进珠三角国家自主创新示范区建设,积极参与国家科技产业创新中心建设。

除了打造“两区一湖一岛”创新平台

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,中山还将对标全球顶尖创新资源,探索组建国际孵化器和加速器;对接广深科技创新走廊,吸引香港、澳门科研团队落户中山。

文章来源:珠三角房产第一资讯

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