运管查得这么严,滴滴还能继续干吗?
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运管查得这么严,滴滴还能继续干吗?。网约车|新政|驾驶|机动车驾驶证|营运车辆---
一年的滴滴历程:
2017年2月份,经朋友劝说,注册加入了滴滴,刚一上来没有经验,也不出去靠活,只是在家等手机响,只听实时单,不听预约,半人月进帐1300多元,就这样断断续续的干到了2017年12月份,期间的辛酸,褒贬,难堪,不乐等,只有干滴滴的才能了解吧。
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市场的不正当竟争给滴滴带来了厄运
近几个月以来,经常出现滴滴车被抓,滴滴司机自杀等事件,不能不引起人们的思考,2018年开始对违法网约严查,政令一出,原来的滴滴车主一片茫然,正干的好好的,为何一夜之间就违法营运了呢?
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预约网约车新政出台,新政要求:
1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;
2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
3、无暴力犯罪记录;
4、裸车价格12万以上,转为营运车辆,办理营运手续,购买营运保,8年或60万公里强制报废;
5、考取预约网约车驾驶员驾驶证;
6、与合法平台签约、获取平台许可证;
也就是平时所说的“三证合一”。
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原来的网约车良莠不齐
原来注册的滴滴打车,要求车价8万以上,车龄不超6年的都可以成为网约车,没有三证的限制,新政出台后,90%以上的车都不符合要求,所以大部分都变成非法网约车了。
网约车前景暗淡
尽管目前滴滴仍然还给派单,许多车主还存在侥幸心理,偷偷摸摸的接单,我看为时不会太长,一旦新政严格实施起来,肯定会有绝大部分车辆要退出市场,会出现无人敢接单的局。再说了12万以上的车辆,8年内能挣多少钱,就不得而知了,一、二线城市情况好些,三、四线城市我看就别想了。
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