长沙地铁挺住!这些城市的地铁\＂要泡汤\＂快看有你在的城市吗? ABCDFGHJKLMNQST3月4日

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3月4日，"中国经营报"和"经济观察网"都报道了一个大消息:中国城市轨道交通建设突然出现了急刹车!

据称，国家发改委近日向各地发出《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，提高到了2003年规定的三倍以上。同时增加了政府债务率指标，作为建设规划审批和项目新开工的基本条件。地铁审批、建设的大环境再次收紧!

此次调整后，申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上;GDP达3000亿元以上;市区常住人口在300万人以上;远期客流规模达到单向高峰3万人/时以上。根据以上要求，湖南省仅省会长沙这一个城市符合条件。

但并不是经济指标达到了就一定能获批地铁的，政府债务率指标同样作为轨道交通审批的硬性门槛，要求申报地铁建设的城市近三年的政府债务率不应高于120%。

有这些城市不符合要求被"淘汰":

政府债务率不符合条件的为南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳等9个城市;

一般预算内收入不符合条件的为太原市1个城市;

地区生产总值不符合条件的为乌鲁木齐市1个城市;

市区常住人口不符合条件的为包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州等6个城市。

根据此前媒体开列的43个"轨道交通规划获得国家批复"的城市名单，可继续申报新项目的城市如下:

计划单列市:深圳、大连、青岛、厦门、宁波;

省会城市:广州、武汉、南京、成都、长沙、杭州、合肥、济南、石家庄、南昌、长春、郑州;

普通地级市:苏州、芜湖、东莞、徐州、常州、无锡、绍兴、佛山。

目前长沙的经济指标和债务率都符合标准，不过，能申报新项目不是意味着长沙马上就可以报了，要知道长沙目前地铁建设资金还是比较缺乏的。且据消息，此次新规还限制了新一轮规划上报的时间，必须是上一轮规划完成前一年或者上一轮规划总投资完成70%以上才能报新一轮，长沙第三轮规划建设期为2017-2022年，而目前第三轮规划的总投资额还达不到70%，所以长沙要到2021年才能上报第四轮地铁规划，还没纳入第三轮规划建设的区域，需要多等等了。

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