瑞安飞云江大桥车祸，一人当场死亡！来源：温州高速交警版权归原作者

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来源：温州高速交警

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国内高速公路最高限速120公里，但却很少有车主注意到，高速公路其实也是有

低速限速

的！很多车主都知道超速要受到处罚，但是忽视了另一种“超速”——车速低于高速规定的最低限速，也称

“超低速”

，同样会被交警查处。

什么是低速行驶？

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，

最高车速不得超过120km/h

，最低车速不得低于60km/h。那么在高速公路上驾驶机动车正常情况下车速

低于60km/h就属于低速行驶

。

货车低速行驶的原因

货车低速行驶很大原因是因为

严重超载

，其他还有车况不良
、

疲劳驾驶

、货物倾斜
、节省油耗
等其他因素；从空间上看，上坡、互通枢纽区等部位均为低速行驶违法行为的多发点段。

严重超载

货车严重超载致使车辆牵引力不足，尤其在上坡路段，有的货车

车速只有 30km/h

。正因为如此，高速公路很多追尾事故都发生在长上坡路段。

车况不良

大多数大型货车都是长途运输，存在车况不良问题。驾驶人一般都

不愿意在外地对车辆维修保养

，致使车辆带病行驶，或因动力不足或因轮胎磨损严重，驾驶人不能或不敢用正常时速行驶。

装载不规范

由于超高、超宽，重货与轻货装载不合理，车辆在长途颠簸过程中，货物发生倾斜或泄漏，货主或驾驶人

担心翻车或货物遗失而降低车速

行驶。

线路不熟

有的驾驶员

对目的地事先缺乏了解

，进入高速公路后担心自己走的路是否正确而犹豫不决，或在高速公路交叉口查看路边指路标志等原因，而减速行驶。

低速行驶的危害

车辆低速行驶不仅影响了高速公路的行车秩序，降低了通行效率，而且会迫使其他车辆从

两侧行车道

、应急车道
超车，致使造成刮擦、追尾事故几率上升，特别是在转弯、上坡路段
极易引发恶性死亡事故。

根据浙江省高速交警总队事故统计分析，2017年在全省高速所有亡人事故中因货车低速驾驶引发的占比

高达18.08%

。近3年来，温州高速辖区因低速行驶造成死亡的人数为

11人

，占死亡总人数的

18.42%

。

死亡事故案例

2018年01月19日02时38分，河南籍驾驶员李某彬驾驶豫Q23****号重型半挂牵引车/豫Q2***挂号重型普通半挂车行驶至G15沈海高速往福建方向飞云江大桥处时，车辆

追尾碰撞

河南籍驾驶员李某林驾驶的浙C2****号重型半挂牵引车/赣E5***挂号低平板半挂车

尾部

，造成豫Q23****/豫Q2***挂号车

乘车人王某锋

当场死亡

，驾驶人李某彬及乘车人王某新受伤，浙C2**** /赣E5***挂号车所载部分货物损失，两车不同程度受损。

后车驾驶员

李某彬

死者的腿

事发当时，李某林驾驶重型半挂牵引车从匝道驶入高速公路后，仍以

26km/h的速度

继续行驶。同时，李某彬在过度疲劳的状态下，驾驶重型半挂牵引车在高速公路行驶。经过事发路段时，由于反应不及，直接撞上了李某林驾驶的重型半挂牵引车尾部，造成副驾驶的王某锋被严重挤压。

李某彬过度疲劳状态下仍驾驶机动车上高速公路行驶的违法行为的过错，在本次事故中所起的作用较大，是造成事故的主要原因，他

负

事故主要责任

。

李某林驾驶机动车在高速公路上以低于规定最低时速行驶的违法行为的过错，在本次事故中所起的作用较小，是造成事故的另一个原因，他负

事故次要责任

。

高速公路上低速行驶会给后方车辆造成视觉差距，认为前方车辆是“适当车速”行驶的，等到距离近了踩刹车也来不及了。

根据交通安全法规定：驾驶机动车在高速公路上正常情况下

低于规定时速的

，驾驶员将面临记3分、罚款200元的处罚
。

低速行驶已成为高速公路的“隐形杀手”。广大驾驶员朋友们在行驶途中，不仅要避免超“最高”时速，还要避免超“最低”时速。

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