长安CS75机油增多这么解决，你满意吗？原创：刘斌查违章

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正文开始：

原创：刘斌

查违章 | 微路况出品

在东本因为“机油门”焦头烂额的时候，

长安CS75的“神助攻”就显得尤为珍贵了，

突然来了一个“挡枪”的，让东本可以稍稍歇一口气了。

不过呢，长安似乎也发现了自己“替人挡枪”很是亏得慌，

在自主品牌的套路里，其实“机油增多”这点“小事”用不着这么“小题大做”的，

可惜啊，本来不大的一件事情，被东本的“鸵鸟策略”生生给闹大了，

让长安也“躺枪”了。

【上图来源：车质网】

好在啊，有了前车之鉴，长安这回的反应是够快的，

在官方微博回复两天后，长安就火速拿出了自己的解决方案。

查叔大概看了看，有点小失望。

这和东本的解决方案有啥区别，

除了态度尚好，承认机油增多对发动机可能会造成损伤以外（东本不承认有质量问题），

在具体的应对策略上，似乎没啥太大区别，

无非也是召回车辆，升级ECU，

另外对发动机相关零部件实行终身免费质保，

升级ECU这条和东本是相同的，

不同的是终身免费质保这条，看上去要比东本“发动机延保至6年或20万公里”要厚道很多，

但是，但是，但是……看清楚了，

长安说的是“相关零部件”，不是整个发动机，更不是整车哦，

而且保修的前提是，车主需按照车辆使用说明书要求进行正常使用及保养，

这里留下的bug是，如果是要求一直必须去4S店保养呢，

有不少车主在出保修期后，一般都会愿意去非4S店内保修，价格上更加实惠，

而长安如果以此为借口不给保修，那车主就有苦说不出了。

下面就来看看长安向国家质检总局备案的召回计划吧：

召回范围：

自2018年3月2日起，召回2016年7月26日（含）至2018年2月24日（含）期间生产的部分CS75汽车，共计252087辆。

召回原因：

上述范围内部分车辆的发动机电子控制单元（ECU）软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制，当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时，发动机机油持续处于低温状态，造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧，一段时间后，会出现机油盘中机油增多的现象。

机油增多到一定程度后会出现机油报警灯点亮提示，若用户忽略报警提示，持续运行车辆可能对发动机摩擦副和运动副造成影响，极端情况下将损坏发动机，存在安全隐患。

解决办法：

重庆长安汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，升级ECU软件和发动机冷却系统，消除安全隐患。应急处置措施：车辆召回维修前，若机油报警灯点亮，用户应联系就近的长安汽车服务站提供协助。

重庆长安汽车股份有限公司将通过长安汽车特约服务站以挂号信、电话、短信等方式通知相关车主，安排免费检修事宜。车主可致电服务热线：400-888-6677（手机或座机拨打）或登陆长安汽车官方网站（www.changan.com.cn）了解更多信息。此外，也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

长安汽车召回公告原文如下：