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时下中国首条不限速120公路开修，虽然获得了不少高速飙车党掌声，让他们可以同在德国一样享受极速开车的乐趣，但是也面临着普通车主对行车安全担忧；

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德国成极速开车天堂？

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据公开资料显示，德国是全球首屈一指不限速的国家，全国至少有一半以上高速公路不限速，一般的德国人开到时速180都是稀松平常的事，有的甚至开到时速250，它不仅是对德国汽车制造的自信，更是一种引以为豪的德国文化，其得益于德国在道路质量、驾考严格及驾驶素质三大方面优势（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

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、中国高速为何限速120？

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相对于德国不限速，中国高速公路则不仅限速120，同时会设置固定测速、区间测速及GPS测速等严格测速方法，一旦超速将面临轻者扣6分，重则扣12分直至吊销驾照处罚，由此让高速飙车党心有余悸，大呼中国公路何时可以不限速；

据悉，中国高速公路限速120主要是基于车主行车安全考虑，假设前方100米有障碍物，当车辆时速为120码时，车辆每秒行驶距离为33米，那么其到达障碍物时间=100/33=3秒，恰恰符合车主3秒反应时间定律，在加上车辆高速行驶时出现的轮胎打滑及爆胎暗藏危机，也让高速限速成为必然（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

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、中国首条不限速120公路开修？

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当前中国限速120固然成为共识，但是在依旧难以阻挡中国车主们对提速的渴望，一方面车企不断以最高时速为卖点，孜孜以求的提升发动机技术，另一方面则是高铁成功经验下，让高速公路提速成为必然，由此中国首条不限速120公里即将诞生;

据悉，这条超级高速公路位于杭州绕城下沙枢纽,终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽,全长约161公里,其中杭州段长约9公里,绍兴段长约29公里,宁波段长约123公里,规划双向6车道，该项目宁波段一期则将于2018年动工，预计到2022年亚运会前建成全线通车，其车辆时速将可以超过120公里，让杭甬两地未来开车时间缩短到1小时；

相关人士指出，这条超级高速将打造“人、车、路”协同的综合感知体系，构建智慧云控车联网系统,并全面支持车路协作式自动驾驶，同时配套沿途充电桩及无线充电基础设施，率先实现公路交通领域的智能化及电动化运营革命；

不过，当前中国高速公路沥青面层厚度最高的近20CM，远未达到德国平均70CM厚度，由此带来公路破损可能会引发交通事故，再加上国产车与德国车之间技术差距，以及中国驾考难度及驾驶习惯差异，贸然放宽速度限制，将不利于车主行车安全，或许中国高速公路提速还有很长一段时间才能实现（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

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