这3台8万级国产轿车,中控大屏不输20万合资车!

《这3台8万级国产轿车,中控大屏不输20万合资车!》是由傻大方资讯为您编辑整理的,希望能对您有所帮助。健康摘要: 随着共享经济的发展,以及人们在出行时越来越高的个性化需求,租车逐渐成为如今越来越流行的出行方式。但如何才能快速租到一辆称心如意的好车呢,今天,砖叔就来给大家做一个简单的示范。 。


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这3台8万级国产轿车,中控大屏不输20万合资车!

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这3台8万级国产轿车,中控大屏不输20万合资车!

随着造车技术、科技信息水平的提高,现在不说

20万的车型,就连不到10万的车型上有中控大屏+多媒体系统也再正常不过了。到底这些不到10万车型上的多媒体系统,是各种配置堆砌成为摆设,还是确实能让消费者用车更智能方便、娱乐性?我们一起来看看!

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今天的砖叔实验室,我们就找来了三款热门8万级国产家轿车型,它们分别是

传祺GA4、帝豪GL和睿骋CC

。通过多个项目实测一下,到底这些8万级车型的车机,表现如何?

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测试8万级国产家轿的车机是否好用实用?

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想知道哪家车机更厉害,赶快戳视频看看吧!

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车机也就是现在常见的中控屏幕,好不好第一印象很重要。如果开机后,你看到的是屏幕显示质量很差、UI很奇怪,那相信你也就没什么热情去使用它了。

1、UI设计

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开屏画面、功能显示等方面的设计称为UI设计,通过一款车机的UI设计可以看出车企的审美趣味。UI设计如果更美观,使用起来就更愉悦了,这里属于个人主观评判居多,就看大家各自的口味了!

三车都是偏简洁的设计,其中睿骋CC的功能设计用起来最为方便快捷,看起来比较美观大方

2、分辨率

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这是衡量屏幕所能显示的像素高低的一个标准,分辨率越高,屏幕图像的精密度就越高,画面看起来就更清晰。

其中传祺GA4的分辨率比较一般,帝豪GL次之,睿骋CC分辨率最好

3、唤醒/操控方式

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我们试验三种唤醒/操控多媒体系统的方式:方盘多功能按键、屏幕触控、语音控制。

其中,三款车中,只有传祺GA4不可以通过语音操控的,需要连接上carlife才可以进行语音控制。

其他两款车型都是可以直接进行语音唤醒/操控,比较方便;三款车都是不支持方向盘的功能来操控多媒体系统的。只能来控制切换歌曲和调整音量;屏幕触控就是最基本的控制了,三车都是支持的。

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4、触屏反应速度

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使用这些多媒体系统,无非是希望它的便捷性给我带来方便,要是一卡一卡的,怎么使用都不会让人愉快了。从实际的操控来看,传祺GA4的触屏反应速度是三车中比较慢的一个,帝豪GL和睿骋CC更流畅一些。

5、语音识别系统丰富吗?

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语音识别系统是现在很流行的功能,也能给车主提供便捷性的用车体验。在我们实际测试中,传祺GA4要连接上carlife才能进行语音控制,所以它能使用的功能也是carlife里面的基本功能,导航、音乐、语音、打电话,语音识别的能力也会差一些;帝豪GL和睿骋CC通过语音识别系统除了上面的基本功能之外,还能调节切换音源,而睿骋CC的功能最丰富,能语音指令打开空调、调整空调温度。

另外,值得一提的是,帝豪GL在语音操控的时候,可以语音取消,这样方便我们下达语音指令错误,或者车机语音识别错了可以及时调整。

6、蓝牙连接方式、速度、通话质量如何?

蓝牙功能,最基本也是最常用的功能之一,三车做得不错。我们这里试了三车的蓝牙连接方式都是很容易连接,断开再次连接速度也很快,通话质量都比较好。

7、手机映射或互联系统好不好用?

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如果车载的导航不够好使,那这个时候就得靠手机的导航了,通过手机映射功能将画面导入中控屏,手机其他APP上的功能也是如此。我们同时拿了安卓系统手机和iOS苹果手机来测试,其中三款车都不支持手机映射。手机互联的话,传祺GA4支持安卓系统手机的carlife,不支持iOS苹果手机的carplay;睿骋CC则是全系不支持手机映射和互联;帝豪GL是carlife、carplay都支持的。

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通过上面的实测,在这个不到10万的车机系统中,三款国产家轿基本的功能都是支持的,为我们的实际用车着实带来了更好的体验,这个价位,在合资车上基本没有办法实现的。

其中传祺GA4在这里表现要比其他两车差一些,想要进行语音控制得连接carlife才可以,让它处于下风;而睿骋CC表现语音可操控的功能比价丰富,不过全系车型不支持手机互联和映射;帝豪GL是三车表现最均衡的一个,语音、触屏、手机互联/映射等都表现得不错。

 

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