吉利成奔驰公司最大股东，已确定在A股借壳“军工龙头股”上市? 针对此次吉利入股戴姆勒原因

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针对此次吉利入股戴姆勒原因，李书福认为:“全球汽车行业面临巨大变革，有变革就有机会，机会巨大，挑战也是巨大的。如何抓住机遇?必须要协同发展，共同占领技术制高点，尤其是在数字技术、线上技术取得主动权。”这就要求企业必须拥有危机意识，寻找协同发展的合作伙伴。

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在变革的大背景下，李书福预测未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来，谁能届时占领技术制高点，谁就是胜利者。在李书福看来，戴姆勒是全球汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者，从战略协同的角度，戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应，这是吉利入股戴姆勒的一大原因。

中国作为戴姆勒的重要市场，为该企业的销售业绩做出了不少贡献。虽然在中国，戴姆勒一开始在竞争中落后于另外两家德国豪华车品牌宝马和奥迪，但是通过大力扩建销售网络，戴姆勒在中国的销量正在迅猛增长，中国已经成为戴姆勒最重要的市场。

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该股在股灾之前股价一路上涨到最高价26元，之后股灾影响，股价大幅下跌，跌至目前的11元，股价跌去前期的一半多，跌幅非常之大。咱们都知道跌幅有多大后期的上涨空间就有多大，该股在底部弱势震荡期间主力不断吸筹，获取大量廉价筹码，目的也是为后市的拉高出货来快速达到盈利的目的。