广州，没有去省稻米钱︱德科地产频道我是刘德

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正文开始：

我是刘德科，在晓波老师的鼓励下，已经开了一个地产公号近两年，关注楼市，死磕地产，折磨自己，无所顾忌。

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文/

刘德科

前几天，在广州某景区闲逛，去时坐免费巴士，车里全是人，别说座位，连扶手都摸不着。

人太多，再好玩的东西都会打折扣。所以，提前回酒店，酒店就在两三公里外。不想再坐巴士，把手机上的各种打车软件、各种车都试了一遍，并且主动加价到最高额（滴滴的所谓“调度费”最多只加价

元），还是打不到车。

路边停着十几辆空闲的出租车。司机们在挑生意。大年初三，他们不愿意打表的。

“XX酒店走不走？”

“不走。”

两三公里的路程，他们看不上。

“你报个价吧。”

“我报了价你也不会接受，所以不走。”

“多少钱？”

“一百二。”

我的愤怒大概闪现了

0.1

秒，就被我掐灭了：“走。”

在出租车里，看拥堵且热闹的景区，顺便回味了一下刚才的那

0.1

秒愤怒，它包含了这些成份：

才两三公里就要

120

元；

广州这么文明的城市竟然这么疏于管理，节假日竟然随意乱涨价；

我已经走不动了。

最后，我是心甘情愿付了一百二。心甘情愿的原因在于——

嫌贵的话，那么可以坐巴士回酒店，免费，既然免费就不能嫌拥挤。

这个交易过程不存在欺诈，作为卖方的出租车司机事先报价一百二，作为买方的我可以接受，也可以不接受，如果不接受甚至可以骂他一句神经病应该也没什么大问题。

一百二的价格当然是道德不正义，你也可以说是“宰客”，甚至是所谓的“扰乱市场秩序”，但如果政府勤于管理，禁止这种随意乱涨价的行为，那么可能我就打不到车了，哪怕花再多钱恐怕也打不到。想要打车的人太多，而出租车不够多；再加上道路拥堵，出租车司机所耗费的时间成本也相对高。

那么，什么情况下该谴责出租车的这种随意涨价？如果这片景区就只有出租车而没有巴士，那么出租车随意涨价或许更值得谴责。

其实，房地产市场差不多也是这样。在保障房供应不充足的时候，我们是可以责备政府为什么让商品房的价格越飙越高。

但是政府也有自己的难处。比如碰到出租车随意涨价，政府如果要有所作为，通常首先会做的是打击所谓的“宰客”行为（打击不道德的行为更能赢得民意），而不是首先想着如何增加更多的巴士。

所以，面对高房价问题，政府首先做的是控制房价（这一年多以来已经发展到替地产商定价），而不是增加保障房。

当然，他们也在很努力地盖保障房，但用的是“控制房价”的思维，即试图用更低的价格把房子卖给更多人（以前是经济适用房，现在是共有产权房）。

1998

年房改以来，公租房（个人不能获得产权）的数量远少于经济适用房或共有产权房（个人可以获得产权）。

在我们的理解中，保障房就应该没有产权，保障房就应该不够舒适，就像这片景区节假日时的免费的拥挤的巴士。

一切舒适都是奋斗出来的。毕竟，“新时代是奋斗者的时代”。

那个收了我一百二的出租车司机，在到达目的地时，主动帮我们开车门。末了，还主动说：新年快乐。

以前我也被遭遇过几次节假日出租车随意涨价，但是从来没有遭遇过这样的微笑服务。

我喜欢这样的广州，在那个收了我一百二的出租车司机身上看到的那个广州。

另一个很厉害的广州是：我吃过的每一家餐馆，无论是客单二十几块钱的还是更贵的，他们的米饭都很好吃，他们没有用很糟糕的米。至少，我吃过的二十几家餐馆，都是如此。

但是，在很多城市，菜或许是很好吃，但端上来的那碗米饭，味道往往都很糟糕，他们很可能用了廉价的陈年稻米。

广州没有去省稻米钱。这样的城市，在中国，不多，非常少。

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