近日印度公开一项计划,打算新建时速250公里高铁,看印网民吐槽
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资料图:中国高铁
每年春节全国各地的人们纷纷回到家乡与家人团聚,据估计,今年春运铁路旅客人数将达到3.9亿人次,而高铁将原本并不太舒服的旅程变的舒适,还将旅途时间大幅度缩短,有外国媒体赞叹“高铁改变春运,让囧途变坦途”。
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很多生活在华外国人也对中国高铁感到惊讶,2017年“一带一路”沿线国家在华留学生评选出的中国“新四大发明”中,高铁就被位居首位。很多外国人还将乘坐高铁的视频传回国内,引来各种艳羡,刷新了国外对中国的看法。
近日,印度公开一项计划,打算新建一条时速250公里的城际高铁,并于今年4月正式宣布。可该消息一出,却让很多印度网民嫌弃。
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资料图:中国高铁
有印度网民觉得这根本不可能:“印度并没有能跑时速200公里的铁路,怎么可能跑出那么快的速度?糊弄我们的吧?”,“不知道什么时候会落实下来,应该又是空头支票。目前的真实速度是时速50公里左右,居然想跑时速250公里,真敢想啊!”
也有的印度网民表示很淡定:“能确保火车安全运行就可以了,我宁愿迟点达到目的地,也好过永远达到不了,不是吗?”,“建好后再吹也不迟”。
目前,印度的第一条高铁将在今年开始建设,全长500公里,连接孟买与艾哈迈达巴德。作为人口和中国很接近的第二人口大国,印度的运输交通一直承担着很重的压力。为此印度向外界招标打算建立起国内第一条高铁,最后日本成功竞标。
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资料图:印度高铁
印度也不是没打算过自己来建,6年前就计划学中国建造孟买和达哈努之间的“国产高铁”,最高时速为145公里。虽和国际高铁标准相比有很大的差距,但印度还是很满意这条“国产高铁”。可6年过去了,该计划却宣告失败。
其实很多国家都想学中国、复制中国的高铁,可最后都失败了。而俄罗斯工程师联盟第一副主席伊万·安德里耶夫斯基就透露出最关键的原因,表示即便有中国的帮助,俄罗斯在未来10年内也难以自主生产高铁,因为这需要强大的科技基础。
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