特朗普计划在2024年后中止国际空间站项目或交给私人企业! 特朗普政府准备在2024年后停止为国际

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特朗普政府准备在2024年后停止为国际空间站提供资金，或将其交给私人企业进行私有化跟商业化运营。

根据国外媒体CBS新闻获得的NASA内部审查报告文件表明，该文件将终止美国联邦政府对轨道实验室的直接资金支持，除了一笔包括2019财年的1.5亿美元资金用于其过渡计划的费用外。

“在2025年结束对国际空间站的直接联邦资金支持的决定并不意味着该空间站本身将在2025年脱轨 - 有可能交接给私人企业继续运营空间站或者作为未来商业航天的平台“，NASA在报告中宣称将在未来七年内扩大与国际伙伴合作关系来解决这个问题，但是包括俄罗斯，欧洲航天局，加拿大和日本航天机构目前都没有做出正式回应。

据NASA的工作人员表示，国际空间站的部分模块到2025年将会超过30年服役期，迫切需要进行检测跟维修，以确保空间站部件跟功能完好。列如，太阳能电池阵列的寿命只有15年到20年左右，2024-2028年左右也将陆续满寿命，寿命末期功率也只有70千瓦不到，几乎带不动什么载荷了，而且全部更换又是一笔资金。

据俄罗斯卫星通讯社2月19日在莫斯科发出的报道称，俄罗斯国家航天集团公司准备讨论把国际空间站俄罗斯舱段纳入俄罗斯S7集团公司特许协议的问题。即向私人企业转交其舱段的计划。

S7集团公司向《消息报》表示，2月13日俄罗斯S7航天运输系统公司总经理谢尔盖?索波夫提出把俄罗斯舱段纳入特许协议的想法，可能今年就把该建议制成文件提交给俄罗斯航天集团公司。

俄罗斯航天集团公司则回应，想法总体上符合该集团公司对将来空间研究前景的看法。俄罗斯航天集团公司代表向《消息报》表示，在收到S7集团公司提出的可能联合使用国际空间站俄罗斯舱段的建议后，俄航天集团公司将审议这一提议。

国际空间站的第一个组件——曙光号功能货舱（美国出资，俄罗斯制造）于1998年发射成功，在这个项目上，总花费超过1000亿美金建造跟运营该空间站，而美国承担了其中80%的费用。

这样看来，国际空间站的未来命运颇有点树倒猢狲散的感觉，各个国际合作伙伴都各有心思，但据NASA2017年运营国际空间站的费用支出来看，每年NASA都花费十数亿美元在空间站运营上，假设即使有私营企业愿意接盘，那么如何运营来抵消这么大的运营费用也是个难题。首先还得支付更换老旧设备的翻新费用。各种商业化方案中，花费最小性价比最高的可能是对旧空间站进行部分改造，促使其无人化（AI），这样货运飞船能省下接近总载荷的一半，即提供给宇航员的维生跟生活载荷，费用会极大的降低。

另外，这个计划也会对目前依靠NASA货运或载人订单发展商业航天的ULA跟SpaceX公司造成一定的负面影响。

相对于国际空间站不确定的未来，我国的”天宫“空间站核心舱计划在2022年左右入轨并装配完毕，有可能在2024年以后成为唯一载人的在役近地轨道空间站。

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