亚音速飞行器最高速不超音速?为何其飞行周围会产生超音速气流?

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亚音速到底有多快,亚音速的速度仅次于音速,亚音速就是要求飞行器的飞行速度打到340米/秒。苏联的米格―15,美国的F―86“佩刀”还有我国的歼―5都是以高亚音速为最高速度的战斗机,但是发达的美国曾经发现,在一些高亚音速战机的飞行测试时会发现,以亚音速飞行的战机局部居然会出现超音速的气流。

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不仅仅是战斗机,一些客机也会这样。为什么会出现这样的问题?首先先要知道,我们就要了解什么是激波。物体在空气中告诉运动时,会形成强间断,它的形成是由微扰动的相互叠加。他的非线性效应很强。风洞实验中可以用有效的手段将激波表现出来,激波的压强与其他空间压强不一,空气流动时就会产生一种爆鸣,一些说法中提到的声爆也就是这样产生的。简单来说,飞机要升空,就需要机翼对空气的作用,机翼上下的压力不一,导致空气的流速一快一慢,在快的区域,就会出现局部的超音速气流。

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产生这种状态的速度也被称为临界马赫速,但超越了这个速度,就会产生很多激波,阻力随着速度会变得很大很大,为了解决这个问题,人们控制速度,或者用新型的机翼,如今很常见就是超临界翼型,虽然不能保证能把阻力万全消除,但能推迟激波产生的位置,激波的强度也会随之减小。民航飞机因为经济因素的考虑,没有采用此类机翼,所以在飞行时只达到这个约为0.8的数值之下,以至于没有局部激波在机翼产生,亚音速的概念就是这样了。