高速路上推纯电动汽车!
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我在上海外环高速路上发现电动车动力不足,马上向主管人员报告。车辆显示还能续驶的里程是41公里,目的地还需要行驶约20公里,回公司还需要12公里。
然而我得到的指令是继续行驶。
我在徐浦大桥上坡的时候,能行驶的最快速度约40公里。
在距离漕宝路出口两公里的时候,发现汽车已经无法加速。
我迅速从最左侧的车道停靠到最右侧的紧急车道上。
我跟公司联系的时候得到的指令依然是继续前行。
我关闭电源等待十几分钟准备继续前进的时候,汽车已经根本无法移动。
这个时候汽车显示的续驶里程是19公里。
然而我得到的指令依旧是驶离高速路。
当我告诉公司如果继续前行,车上的人准备投诉的时候,公司才派车把乘客接走。并派了一个人来,还在继续想办法把车开出高速公路——然而一切都是徒劳。
然后公司派一辆电动车送来6个人,准备把车推出高速路一一由于太荒唐和冒险而放弃。
接着又派一辆纯电动车带钢丝绳来,把无电车拖出高速公路。再用拖车拽到充电基地。
又给我一台车让我开回公司,然而班车的发车时间已经过了——脱班。
一台车无电你用五台救,还发生脱班。
作为一个运输企业,面对该事件的时候显得大失水准,措施严重不当。
如此的企业管理能力还能活到现在,你们靠的不仅仅是命好啊!
这个事件受到最严厉批评的是我——因为我是新入职!
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