海南岛“候鸟”春运日益凸显

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中新网广州2月20日电 (曾勇 郭军)“以前过年,我们一家人都是从广州挤火车赶回湖南。今年我们在广州过年,过完年全家去海南感受阳光沙滩!”2月19日8时许,K1167次抵达海口站,旅客黄琼开心地向记者描述。





“候鸟南飞”这一春运现象在海南越演越烈,这使得海南的春运与北上广地区的春运明显不同。北上广春运重镇是将旅客发送往全国各地,主要是务工探亲客流;海南春运则是全国旅客集中,主要是旅游观光客流。今年春运,海南铁路预计发送旅客400万人,达历年峰值。这说明来自全国各地的“候鸟”南飞入岛趋势愈发明显。





海南作为中国最大热带海岛,到处都是蓝天白云、椰风白沙。海南环岛高铁作为全球首条环岛高铁,自2015年底全线贯通运营两年多来,打造出环岛“三小时旅游经济圈”。为方便旅客春运出行,铁路部门加大了环岛高铁动车组开行密度。旅客可以海口和三亚为两个端点,沿着美丽的高铁沿线穿行,领略东海岸的海滨风光、西海岸的原始丛林,以及中部地区少数民族风情。





时至今日,海南环岛高铁正逐渐改变海南旅游格局。过去,海口和三亚是“候鸟”大部队聚集地,随着海南环岛高铁的全线开通,海南东环段的文昌、琼海、万宁、陵水,西环段的白马井、东方、乐东、崖州等地区快速发展,也赢得了“候鸟”的青睐。





海南交通运输专家、广铁党校副教授过莉认为,海南兴起的“候鸟”春运,一方面说明“回家过年”这一传统形式,正随着人们思想多元开放而被重新定义,另一方面说明人们生活水平的提高和消费观念的改变,海南令人向往的自然风光,使其成为人们春节旅游休闲的重要目的地。(完)