是他们的坚守，温暖了重庆人回家的路不停下前行的脚步

今天，临近春节假期的尾声了。

这段时间，想必大家都沉浸在回家团聚的幸福和温暖中，也完全放松了平时紧绷的神经、疲惫的身体，停下了往日里忙碌的身影和奔波的脚步，真正享受到了假期带给我们的难得的休息时光。

确实，放春节给了所有人一个停下脚步的「借口」，整座城市也因此慢了下来。

但有一群人，为了保证城市只是适当地慢下来，而不是

「

停滞

」下来

，他们选择了春节期间仍然坚守在自己的岗位上，让城市能满溢幸福的同时，也能顺畅地前行。

可以说他们是最后一批回家

「

过年

」

的人，因为也许当他们真正能回家时，年，已经过了......对他们而言，回家过年，是在送完更多人回家之后！

我们是城市的主动脉

公交车一直是城市公共运输的主要组成部分，因为有它的存在，我们的城市得以每天都正常的运转着，说它是城市的主动脉一点也不为过。

而公交车司机娴熟稳当的驾驶技术，则是这根主动脉能起作用的最大原因。

四十八岁的公交司机王师傅有近二十年的公交驾龄了，这个春节，当别人都享受着热闹的欢聚时光时，他却默默地坚守在公交岗位上，驾驶着806线公交车，从沙坪坝的学林雅苑出发，搭送着乘客出行。

听王师傅说，他们开早班

（该线路第一班车）

时，往往5点钟就要起床出门，开晚班

（该线路末班车）

时，总是夜里11点过才能回家。

因为几乎一整天都在路上跑着，所以吃饭、上厕所的时间总是不规律，常坐也导致他和大多数公交师傅一样——腰不是太好。

至于春节回家，限于「

上一休一

」的工作形式，则更不太可能了。

“我已经记不清楚这是我开公交车以来的第几个春节了，

反正

只觉得每年春节的时候都在开车。”王师傅面对小渝儿的提问开心的说到。

“这些年开过很多线路，要问和春节有关的印象最深刻的驾驶记忆，应该就是以前开224

（原‘

大渡口陶瓷市场—朝天门汽车站

’线路）

的时候吧，那个时候224是从大渡口发车，到朝天门，所以跨年和春节的时候坐的人特别多，看到大家上车的时候都挂着笑脸，喜气洋洋的，感觉开车也特别有干劲。再加上我们也是重庆的主要公共交通方式，我们的任务就是不管在撒子时候，都要保持城市的畅通，让市民能方便地出行。”

我想，这也是王师傅选择春节坚守岗位最主要的原因和最大的欣慰。

和平时一样忙却更幸福

说到重庆的出租车司机，很多人对他们的记忆就是

「飞叉叉的」和找路厉害。

或许，他们的确没有多么惊天动地的事迹来被我们谈论，但有一点，却值得我们说句“感谢！”，那就是即便在春节，每天你都能在这个城市的不同角落，看到他们的平凡和默默的坚守与付出。

商师傅就是这样一位普通的出租车司机，五十岁的他开出租车的时间却不到十年，因为在重庆还有「万事成」

（客运面包车）

的年代，他还开过很长一段时间的

「万事成」，这两段平凡却漫长的驾驶经历让他对重庆这座城了如指掌。

同样的，商师傅也有非常丰富的春节驾驶经验，因为春节是一年一年地过，车也换了一代又一代，但商师傅春节期间对岗位的坚守，却从未改变。

至于为什么？商师傅的回答非常实在，“前几年开「万事成」的时候，屋头经济才刚刚开始起步，那个时候是帮别人开车，每天要交「板板钱」

（交份子钱给车主）

，不开车的话，就交不起......”

而这，其实也是除了商师傅这样的出租车驾驶员以外，很多春节不得不坚守在岗位上的人的心声。

但后来，随着经济条件的好转，商师傅家里也买了车，不用再交「板板钱」，但他还是会选择春节不休息，再问到这个原因时，商师傅憨笑地说到：

“一方面是因为自己家车辆的驾驶员是外地的，为了让平时同样没时间回家的他们能好好回家团聚，也顺便休息一下，所以自己也就选择春节开车，给他们顶一下班。另一方面就是，春节的时候，本来大家都很高兴，现在的大部分乘客也很有礼貌了，一上车就会说‘师傅，春节还在跑车，辛苦了’，然后轻轻松松地和你聊聊天，说说春节的开心事。这样一来，其实大家愉快的心情就互相传递和感染了，就会让人觉得更加幸福，所以就算和平时一样很忙很累，但却能收获比平时更多的幸福，而春节方便别人出行，本身也是一件有意义的事，所以春节开车这件事，我就坚持了下来。”

一样忙碌下的别样幸福和一路路行程下收获的与乘客的情谊，是对商师傅的坚守和付出最好的回报！

平凡的工作岗位上，没有辉煌，没有灿烂。但选择了坚守，也就是选择了奉献，正是他们的坚守，人们的春节才能过得更加舒适、平安、快乐，他们值得所有人尊敬和感谢。

在此，小渝儿谨向所有默默坚守在一线工作岗位上的人致敬！向他们道一声辛苦了，也祝他们春节快乐，幸福安康！最后，也希望他们在结束春节的所有忙碌之后，能快点回家，好好过年！