东部一条时速350的高铁今年开工, 加速地区发展, 途经你的家乡吗高速铁路

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高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

中国高速铁路建设进入高速发展期，随着几大客运专线的全线贯通，区域经济发展将迎来“高铁时代”。而作为中国第一条真正意义上的高速铁路，京津城际铁路运行一年间在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥了重要作用，无疑彰显了中国铁路的投资价值。

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南沿江城际铁路是上海市、江苏省规划中的一条沿长江南岸走向连接南京至上海，主要服务于长三角区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路线。

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高铁带来的便利会让企业自身形成更为强烈的产业整合需求，减少地方政府强势管理导致跨行行政区域产业整合的难度系数，而且人口的外移也降低了地方政府对城市开发的需求，进而地方政府能够腾出精力来在产业开发上大展拳脚，而只要政府能够及时给予相应的政策配套，有效地避免“虹吸效应”的出现，高铁网定会为区域经济带来前所未有的发展机遇。

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这条高速铁路今年开工建设。前身规划线路名为南沿江城际铁路。该线路地处长江南岸，走向与长江基本一致，起自南京，经句容、常州、无锡、江阴、张家港、常熟、太仓至上海。根据规划，该线路全长约300余公里，设计时速为350公里/小时。