知道国人为啥频繁换车？看完这个我就懂了…… 就要过年

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就要过年，近来微信后台很多人在询问买车的事儿，而且此中有不少都是曾经有车方案换车的车友，之前也有人问过，为什么国内见不到国外那样满大街老爷车的场景呢？为什么一辆车开5、6年之后就会被换呢？跟准备换车的网友们一聊后，我总结了这么几点：

01钱

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买车要钱，这是个很俗的字，但却也理想。不过你会发现，如今买车变得越来越容易

当时候买辆捷达够在北京买半套房，但如今，一辆捷达也就够你在北京十几环买个厕所，假如和房子比价钱，车的确是越来越便宜了。而这天然是得益于国内这几年汽车工业的飞速开展，机械化成都越来越高、成本降低后，各种BBA跌至20来万，各种月入5000、8000的小年轻，攒一两年钱首付买辆买菜车压力还是不太大的。

02政策

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2014年开始，我们国度开始实行6年免年检（不包括7座及以上的车）的政策，超越6年，每年都需求去车管所检验；超越15年的车，乃至每半年需求去检验一次，当然条件是你的车修修补补能开15年……

这时候，有不少人就会嫌费事，因而大多数人都是在开了5、6年的时候选择换车。

03保值率

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一辆车普通头两年贬值会比较快，当车开了4-6年了，二手车的价钱相对会比较波动，价钱也相对乐观。但到达肯定年限的车价钱会大打扣头，乃至会由于如今越来越严厉的排放标准，达不到当地的水准被低价卖到外地。

04我需要面子的啊？

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哪怕只是一辆买菜车，也不肯定只用来买菜和代步，它能够也是撑起你体面的紧张环节。我有个学弟刚毕业没多久，前段时间问我十二三万落地买什么车，就在我齰舌于他毕业3个月就能买车的时候，他说“没办法，我们公司简直个个有车，我每次要么地铁要么公交，好不容易打个车还要等半天，这种感觉也太不是味了。”

你认为“由于面子而买车”这是不健康的现象，但不能否认，“面子越来越值钱” 变得越来越平凡不过。

05维修保养费用越来越贵

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一辆车上的零部件有上万个，每个零件有时间的寿命，易损件两三年要换是正常的，当车开了5、6年的时候，往往需求大修。乃至当一些车面对停产，有的原厂零部件也面对着停产。因而也有不少人会趁着车还没坏没大问题的时候换新车。

没说错吧？看完真的慌了……

那么假如是你，你因为什么换车呢？

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