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昂克赛拉是长安马自达

2014年国产的运动紧凑型车，去年2月份中期改款后，新增了马自达最新研发的“黑科技”——GVC加速度矢量控制系统。前段时间本田思域很火，但真要论操控，昂克赛拉车主都说不服。除了操控出色，其它方面如何？看看车主怎么说。

买昂克赛拉的消费者，大多都是看上

TA拉风的“魂动”造型和“创驰蓝天”技术加持的动力。确实，昂克赛拉在这两方面都没有让人失望。另外，论操控性，同级竞品中昂克赛拉也是数一数二的。动力、操控都有了，油耗却不高，难怪粉丝都是铁了心的爱TA。

昂克赛拉轴距2700mm，后排空间却不如人意，所以，选昂克赛拉就不要太在意空间了。另外，车速过60以后，隔音降噪一般的缺陷也暴露出来了，有点恼人。在国人以“大”为美的观念影响下，这款车走量程度肯定比不上轩逸、卡罗拉，保值率较低。

2017款两厢 1.5L自动豪华型 13.99万

砖叔推荐的是两厢版1.5L的顶配车型，第一点考虑的是，两厢版的颜值确实比三厢更酷炫，操控比三厢也好一点。买昂克赛拉的人就不要太在乎空间了，两厢没毛病。就综合性价比而言，天窗、大屏、LED大灯这些在这个配置上都有了，比满足基本用车需求更高档一点。至于2.0L，无疑开起来更爽，但预算高很多，更何况，现在大多数路况也飚不起来，就没多大必要了。

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