2018年1月成都中心城区共享单车停放秩序考核出炉永安行退出成都封面新闻讯（记者董兴生）2月13日

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封面新闻讯（采访人员董兴生）2月13日，成都市城管委对外通报2018年1月成都中心城区互联网租赁自行车停放秩序考核情况，从排名来看，智聪单车排名第一，黑拜单车排名垫底。下一步，成都将全面清理禁停区域单车。

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截至2018年1月底，成都市互联网租赁自行车投放总量约142万辆，相比2017年12月，单车总量增加4万辆。其中ofo小黄车约80万辆、摩拜单车约48万辆，两家企业单车数量占投放总量的90%。

在成都运营的互联租赁自行车企业达到8家，其中新增上海钧正网络科技有限公司（哈罗单车），滴滴出行科技有限公司成都分公司（青桔单车）2家运营企业，减少四川永安行低碳科技有限公司（永安行）1家运营企业。

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今年1月，成都市、区两级城市管理部门依据《成都市互联网租赁停放秩序管理办法（试行）》规定，采取日常巡查、随机抽查、上月问题点位复查等方式，并结合各区检查考核情况对互联网自行车停放秩序管理进行综合考核。

从检查情况看，成都高新区吉庆一路仍然存在单车投放数量过多、占用人行道、导致行人无法通行等问题，其他点位主要存在单车超量投放、无序停放、车容脏乱、运维调度不及时等突出问题。

2018年1月，成都市互联网租赁自行车停放秩序综合考核排名第1至第7名依次为：智聪单车、一步单车、赳赳单车、ofo小黄车、哈罗单车、摩拜单车、黑拜单车。

成都市城管委相关负责人介绍，下一步，将全面清理禁停区域单车。禁停区域，“一是宽度低于2.5米的人行道路；二是影响消防安全的区域；三是人行道的盲道上；四是地铁站点出入口30米范围内；五是影响商家店铺正常经营的区域。”

各运营企业要严格遵守管理规定，立即清理违规投放、停放的单车，并建立长效管理机制。各属地城市管理部门，要加强日常监督，对不听招呼、清理不到位、清运迟缓的运营企业按《成都市互联网租赁自行车停放秩序管理办法》的相关规定严格通报和曝光。

“杜绝恶性竞争、加强重点区域管控。”各运营企业要树立正确的市场竞争观念，杜绝不顾城市环境承载力，超量停（投）放单车、突击投放单车（尤其是节日期间），严禁出现恶意破坏其他企业单车的行为；要针对商业繁华区、大型公共设施、地铁站、公交站点附近等单车停放密集度，安排足够的运维力量，及时清运淤积单车；对于政府管理部门、市民群众反馈的各类问题，要正面响应、及时处理，不能耍心机、搞拖延，妄图蒙混过关，破坏正常市容环境。

此外，还将引导骑行人正确停放单车。各运营企业应做到线下运维人员定点管控和线上技术手段相结合，采取正面引导和负面惩罚相结合的方式，逐步培养骑行人正确停放单车的习惯。属地城市管理部门，要在禁停区域显著位置，采取设置禁停标示标牌，单车引导提示等方式，做到对骑行人及时提醒，正确引导，共同维护整洁有序的城市环境。

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