高速四小时后就免费了!现在上高速,零点后下高速时怎么办?
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今年春节期间高速公路免费通行时间为2月15日零时至2月21日24时。还有四个多小时就属于免费时间了。很多人问:我现在上高速,零点后下高速时怎么办?
首先,高速免费时间是以小客车出收费站的时间为准的,也就是说,如果上高速的时候还在收费时段,而下高速的时候已经到了免费时段,那么,全程都是免费的。
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好了,这个问题解决了,那么还有一个问题?我在非免费时间上高速领的卡怎么办?通常情况下,高速会提前做好准备纸卡,不会出现拿到硬卡的情况,但也不排除会有这种情况出现,如遇到这种情况有以下几种处理方法:
1、如果上高速的时候还没有使用纸卡,还是采用平时用的硬卡,一般情况下,到了不收费的时间段,公路营运管理人员会组织人员回收;
2、如果下高速时,没有统一回收,可以把车停路边,步行到货车收费卡口,交还高速卡;
3、如果上高速的时候走的是ETC通道,下高速时不收费,建议还是采用第二种方法,把卡送回去,以免再一次收费。
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高速即将免费,很可能出现高速车流量超大或者拥堵的现象。大家归心似箭,想着回家团圆,不过这时候,却总是会有各种不和谐的交通事故。在此,提醒各位高速开车回家的车主,以下几点一定要注意:
一、高速路上 每条车道限速范围并不相同
虽然国内高速公路的最高限速为120km/h,但由于国内高速公路的车道设置,由同向两车道至四车道不等。这意味着每条线路车速限制范围都是不同的。在驾驶中,驾驶员还是应该以道路限速标志标明的车速为准。
超速肯定是影响安全驾驶的最大因素,有权威数据证实,时速超过160公里爆胎,死亡率几乎100%!从安全角度考虑,依照限速行驶必须遵守。
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二、高速驾车 尽量保持在中间车道行驶
[page]驾车长时间行走在内侧超车道上,由于内侧车道空间有限,还可能会被对向车道飞来的异物击中,甚至会与对向失控冲过来的车辆相撞。在这种情况下,中间车道有足够的左右空间可以躲避险情, 只要条件允许,一定首选在中间车道行驶,万一遇上突发情况还可以左右躲闪,也能避免与对向失控车辆或飞来的异物相撞。
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三、车距保持在“安全范围内
在高速上行驶,千万保持住与前车之间的距离,以免“亲密接触”。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当:当车速为100km/h时,安全车距为100米以上;当车速在100km/h以内时,安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时,更加需要增加行车距离。
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四、谨慎超车 超车前观察前后车状态
尽管归心似箭,但在高速公路超车并非一件随心所欲的事情。超车前,驾车的车主一定要仔细观察前后车状态,确认安全后再超车。即使具备超车条件,车主也不能只顾着踩油门往前飚,还要密切留意被超车辆的走向,以防超车时发生碰撞。可靠的做法是闪动大灯和鸣喇叭,提醒被超车辆注意。
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五、 开启转向灯 每次变道只变换一条车道
[page]在日常驾车中,有些车主往往对变道要打转向灯这个规矩不太注意。但在高速上,这个习惯可是必不可少的,打转向灯是为了告知后车你的行驶意图。在高速行驶,每次变道时,一定要开启转向灯,而且只能变换一条车道。特别是行驶在高速公路的匝道口路段,经常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为,那种危险情景让人冷汗直冒。
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六、未成年人绝不可坐在副驾驶座
虽然这一点反复被强调,但是仍然有不少“熊家长”这么做。小孩生性好动,很容易对驾驶员形成行车影响,当然这还不是最重要的,更重要的是小孩坐副驾驶位,一旦发生事故,副驾驶弹出的气囊会像炸弹一样伤及孩童。同时,抱在怀里的孩子也会成为成人的“缓冲装置”而致损伤加剧。大家归心似箭,想着回家团圆,不过这时候,却总是会有各种不和谐的交通事故。
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七、切勿倒车或逆行
高速公路上驾车要提早看好分道、下道、并道。即便因某种原因错过了道口,宁可多行进十几公里到下一路口回来,也不能冒险倒车或逆行。不然,真的不知道会发生什么事。
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八、不能超载&疲劳驾驶
虽然每年都在说,但每年还是有超载和疲劳驾驶引发的事故,超载除了会造车车内空间狭小,留下安全隐患之外,一旦发生交通事故,就会造成多人受伤的情况,还是谨慎为好。
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