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?  “舌尖上的东盟”添味“中国年”

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广西钦州保税港区进口金属矿产品货值首次突破两亿美元

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 广西内河首个船舶交通管理信息系统投入试运行 

“舌尖上的东盟”添味“中国年”

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作者 黄艳梅 潘志忠

“连日来，我从上午9点忙到下午6点，有时甚至到晚上8点，每天向北京、四川、广东、湖南等地发售东盟水果超过10个货柜，销量增长近四成。”在中越边境广西凭祥市从事东盟水果进出口贸易的陈德礼11日接受中新社记者采访时说。

得益于中国—东盟自由贸易区的建成、零关税的实施以及便捷的物流通道，昔日昂贵的东盟新鲜热带水果正以实惠的价格成为中国餐桌上的常客。随着2018年春节临近，越南龙眼、火龙果，泰国榴莲、山竹、莲雾等东盟水果走俏中国年货市场，销量比平日上涨。

凭祥与越南一市三县接壤，是中国—东盟水果进出口贸易最大口岸，已连续5年保持“中国水果进出口第一大市”，进入中国的东盟水果每500克就有400克是经过凭祥进入。陈德礼介绍说，这几天，凭祥友谊关、浦寨、弄怀等口岸一片忙碌，水果运输车排起了长龙。

浦寨互市贸易点是中越边境线上规模最大的边贸市场。据凭祥市边境贸易货物监管中心统计，平日里平均每日进出浦寨运输水果等货物的车辆为1100辆左右，临近春节期间平均每天进出车辆增至1400辆左右，增长了24%。

11日上午，记者来到南宁市大型果蔬批发市场五里亭批发市场，售卖产自越南、泰国的菠萝蜜摊点前有不少市民在询问价格。果商梁娟开市以来一直忙个不停，她说：“我们的菠萝蜜是红心的，味道很甜，市民很喜欢。虽然临近春节价格有小幅上涨，但销量相比平时提高了不少，一天大概能卖200多个。”

除了东盟水果成为众多中国民众春节年货单上的必需品，东盟各地的各类糖果糕点等特产也受到中国百姓欢迎。正在南宁国际会展中心、中国—东盟商品交易中心等地举办的年货节上，越南绿豆糕、菠萝蜜干，泰国榴莲糖，马来西亚咖啡、燕窝，柬埔寨香米等东盟特产随处可见。

“柬埔寨大米成了今年年货市场的主角，一月底以来已经卖了800多袋。”南宁华南城东盟国家产品体验馆营运部经理卢家荣介绍说，近年来，柬埔寨香米以其香醇口感及独特香味受到中国民众喜欢。近段时间，商家开展春节促销活动，很多市民都选择拿来送礼或者发福利。

作为中国—东盟博览会的长期举办地，南宁是中国面向东盟国家开放合作的前沿和枢纽城市。如今，南宁的大街小巷，摇曳着丰富多彩的“东盟元素”。融合东盟传统风格的地标建筑拔地而起，“遍地开花”的东盟特色菜肴不仅满足本地人的味蕾，也让在南宁经商和留学的东盟友人找到了故乡味道。

位于南宁市繁华商圈万象城的一家东南亚餐厅主打泰国菜。为了迎接中国春节，餐厅特别推出688元和888元人民币饱含中国式美好寓意的两款年夜饭套餐。据工作人员介绍，餐厅除夕夜的包厢早已被订满，冬阴功海鲜汤、青柠檬蒸鱼、炭烧猪颈肉、柠檬烤鸡等泰国特色菜都是顾客年夜饭上必点的菜品。

除了“舌尖上的东盟”四处飘香，南宁市官方还精心烹饪了一场集萃东盟等“一带一路”沿线国家特色的文化“家宴”——《春天的旋律·2018》跨国春节晚会。这场“家宴”中，厨房搬进了演播室成为第二舞台，来自泰国、印尼、菲律宾、马来西亚等国原产食材及风味将贯穿其中，为华人呈现一台视听盛宴版的“团圆饭”。

广西钦州保税港区进口金属矿产品货值首次突破两亿美元

资料图片：

钦州港保税区

中新网钦州2月12日电 (韦春妮 何博卿)广西钦州保税港区检验检疫局12日披露，钦州保税港区口岸2017年进口金属矿产品进口货值首次突破两亿美元，再创历史新高。

2017年，钦州保税港区口岸进口金属矿产品(锰矿、铬矿、铅矿及其精矿、锌矿及其精矿、铜矿及其精矿)421批次，112.10万吨，23496.3万美元，同比分别增长71.84%、112.10%、106.12%。

进口金属矿产品增长的原因是在建设钦州保税港区“千万标箱”港的目标下，集装箱业务向钦州保税港迅速集中，加上国内外经济增速加速，金属矿石等大宗货物价格抬升，拉升了进口总量。此外，钦州保税港区基础设施不断完善。2017年4月1日后，北部湾防城港区、北海港区现有的集装箱航线(含直航和驳船航线)归集至钦州保税港区。

如今，保税港区拥有外贸航线25条，外贸航线基本上覆盖东南亚港口，已建成使用有11个集装箱泊位，港口吞吐量4225.6万吨，有1个10万吨级航道，码头堆场面积超过30万平方米，2个保税仓库堆场面积近4万平方米。

随着进口矿产品的数量增多，短重情况也不容忽视。钦州保税港区检验检疫局全年共检出短重184批次，累计短重3921.95吨，86.4万美元，其中短重超过0.5%的就有123批次，短重重量3632.92吨，80.12万美元。

针对进口数量大，短重问题突出，钦州保税港区检验检疫局积极采取措施，规范业务管理，严保质量关，开展“口岸天平行动”，确保检验鉴定结果准确公正，及时为国内收货企业出具证书，帮助索赔，维护合法权益。

广西内河首个船舶交通管理信息系统投入试运行

资料图片：长洲水利枢纽

　

新华网南宁2月11日电（童鲲、刘植健）广西内河首个船舶交通管理信息系统9日在梧州海事局投入试运行。该系统由梧州海事局VTS研究课题小组与中国交通通信信息中心、南京二十八研究所合作研发，具备电子巡航、水上搜救指挥、船舶遇险告警、船舶紧急状态告警、航行交通管理等实用功能。

据悉，2017年梧州口岸外贸取得突破性进展，全市外贸进出口暨口岸进出口双双扭转了长达33个月下滑的颓势，实现两位数增长，增幅居广西首位。梧州辖区货物吞吐量首次突破4000万吨，达到4696.96万吨，同比增长25.12%。业务量的持续增大亟需信息化的监管手段来补足短板。

梧州海事局先行先试，在长洲水利枢纽至粤桂交界水域23公里重要航段设置了3座雷达站、6个视频监控点，实现雷达、船载自动识别系统、视频监控等资源的智慧融合。该系统的投入试运行，将有助于进一步优化交通管理服务、增强水上安全监管效能，并为建设更加现代、智慧的水上监管平台积累经验。

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