摩友天堂,国内这座大城市30年不禁摩,摩托车保有量近200万辆

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让众多摩托车爱好者始终抱怨的是什么?当然是国内的禁限摩令了,中国的“限摩、禁摩”历程是北京从1985年开始的,后来者接踵而至,截止到2017年中旬已经有170个城市加盟,禁限封杀没商量。我国的许多大城市都已经实行“禁摩限电”的政策,包括一线城市深圳、广州、上海等等,目前由于上海的限摩令,一张沪A的摩托车牌照价格已经被炒到快30万了,就连现在的南京一张苏A牌照也超过10万的售价。

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然而也许你并不知道,我国还有这么一座特大型城市的摩托车数量已经接近200万辆,它也成为了我国唯一不禁摩的特大城市,这就是重庆直辖市。

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重庆作为我国四大直辖市之一,经济发达,人口更是超过了3000万,目前,在重庆,除了内环快速路和机场路这两段高速路之外,其他区域摩托车都可以任意通行。并且重庆已经坚持30多年不禁摩,丝毫不受外界干扰,交通环境依旧是有条不紊,还有许多地方专为摩托车设置了停车的地方,非常的有秩序。

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摩托车可谓是重庆的“特产”,包括宗申、力帆在内的国内多家知名摩企均坐落于重庆,重庆被业界称之为“摩托车之都”,2016年,重庆的摩托车产量高达787.66万辆,占全国总产量的46.8%,出口摩托车338.3万辆,占全国出口总量的48.8%,产销出口量国内居首。

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重庆一直以来不禁摩,也由于其独特的地形,山高谷深,沟壑纵横,山地面积占76%,丘陵占22%,河谷平坝仅占2%,海拔高差2723.7米,因此重庆也被誉为“山城”。

由于整个重庆路陡坡多,自行车和电动车的动力肯定不足,除了汽车以及公共交通,摩托车成为了重庆最佳的交通工具,截至2017年4月,重庆注册登记的二轮摩托车共183.12万辆,持摩托车类驾驶证的人数高达260.59万人。这些还不包含数量巨大的没有正式注册登记的、外地号牌的二轮摩托车,因此,在重庆的街道上随处可见穿梭的摩托车。

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很多摩友在摩旅途中非常期待着能够在路途中的某座城市中骑行,更加自由的了解这座城市,可是无奈的是众多禁摩城市将我们拒之门外。

等待开春之时,不妨到重庆摩旅一番,品尝一下“中国火锅之都”正宗的重庆味道,享受一下“世界温泉之都”的休闲和惬意,去解放碑街头看看时尚窈窕的川妹子,夜晚骑行到朝天门码头欣赏一下美丽的夜景······

来重庆以车会友,开摩驰骋重庆,要知道这不是一座千篇一律的城市,它有着自己的独特性,重庆,就是一座你不得不骑摩托车来的城市!

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