《冰雪中的公路守护人：24小时待命 为春运“保驾护航”》是由傻大方资讯为您编辑整理的，希望能对您有所帮助。

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新华社昆明2月12日电（记者丁怡全）今年春运刚开始，云南遭遇强降温天气，交通运输工作迎来较大压力。在一些路段上，保通和抢险人员迎难而上，以保障春运的安全和畅通。

“往年的2月没有这么冷。”谈起今年春运以来的天气，王云良皱起眉头，“夜间温度都在0℃上下，高速公路路面特别容易结冰，车辆在这样的路上行驶，非常危险。”

31岁的王云良是云南交投集团昆石养护所路面抢险组组长，从事高速公路的路面抢险工作6年多，对于春运期间高速保通工作经验丰富。“每年春运，路面抢险组就必须24小时待命，一收到抢修指示就立即出发。”王云良搓了搓手说，“今年这样的冷天气，给高速保通工作带来了较大压力。”

“最冷的就是4日那晚，昆明到石林的高速部分路段的路面温度达到了－4℃。”云南交投集团昆明东管理处昆石分处副处长罗卓全回忆，4日从昆明到石林约79公里的高速近40公里的路面出现结冰，为保障旅客安全，有关部门对昆石高速进行了双向封闭。

由于气温骤降，昆石养护所也加大了路面的巡查力度。“巡查员每隔1小时就必须上报一次所负责路段的情况。”云南交投集团昆石养护所路面安全检查员鲍景华介绍，高速公路的桥上风大，是最容易结冰的路段，巡查员必须冒着风雨到桥上去测量路面温度，实地观测是否结冰。为了确保上报情况及时准确，巡查员除了用专门的红外测温仪测路面温度外，他们还会用手摸一摸路面，自己到路面上走几步，来判断高速公路路面的情况。

4日晚11点左右，王云良带着路面抢险组的50余位工作人员，出动融雪车4辆、施工抢险车1辆，对昆石高速进行除冰保通。“融雪车和抢险车在结冰的路面上时速只有10公里左右，路面非常滑。”王云良说。为了能让道路尽快恢复通畅，整个抢修组一边对结冰路面进行除冰，一边在路面撒上融雪剂，到5日上午11点左右，昆石高速基本具备了通行条件。

昆明东管理处负责管养包含昆石高速在内的约450公里的高速公路，这些公路从昆明通往云南省内的曲靖、昭通、红河、文山等地，同时通往广西、贵州、成都、重庆等地。昆明东管理处副处长侯兴会介绍，这些道路不畅，就会阻断很多旅客的回家路。

春运开始前，昆明东管理处接到气象部门关于降温的预警，迅速成立了冰雪天气应急保通工作组。据统计，2月1日至7日，昆明东管理处和交通、路政等有关部门一起开展除冰作业，投入融雪剂撒布机60辆次，撒布融雪剂100余吨，施工抢险车辆81辆次，参与道路巡查、除冰人员累计750余人次。每天备勤人员20人次，备勤巡查车辆6辆。

10日，昆明的天开始放晴，阳光明媚。看着昆石高速上往来的汽车，王云良的脸上泛起了笑容。他说，只要有雨雪天气导致路面结冰、通行不畅等情况发生，路面抢险组就会第一时间赶到现场，尽可能减少雨雪天气造成的道路封闭，让旅客在春运期间能够平安、便捷出行。

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