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公布了史上最大单季亏损之后，特斯拉豪情不改，宣布即将自动驾驶横穿美国大陆。

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来源：Wind金融终端APP

2月7日，

埃隆·马斯克

（Elon Musk）旗下的Space X超级火箭“猎鹰重型”刚刚把

特斯拉

的跑车Roadster成功送上太空。

2月8日，

特斯拉就

公布了史上最大的单季亏损。

特斯拉汽车公布了2017财年第四季度财报。报告显示，第四季度营收为32.88亿美元，高于去年同期的22.85亿美元；净亏损为7.71亿美元，与去年同期的净亏损2.19亿美元相比有所扩大；归属于普通股股东的净亏损为6.75亿美元，与去年同期的净亏损1.21亿美元相比也同样有所扩大。

简单算一下，过去一个季度，

特斯拉 每天要亏人民币4600万元。

但是再仔细看下，

第四季度业务运营产生的现金流为5.09亿美元，特斯拉手上持有的现金33.6亿美元，而

特斯拉 的流动资产，截止第四季度总共是65亿美元。

投资者似乎也不担心。尽管出现了史上最大的单季亏损，而且最近全球股市都表现低迷，

但财报发布后，其盘后股价一度涨逾2%，但随后则转为小幅下跌。

特斯拉

交出的这份财报，基本符合华尔街分析师的预期。

被给予厚望的Model 3还是产能不足，

此前马斯克的预期是到2017年底Model 3的产量达到每月2万辆……

Model 3是特斯拉推出的首款面向大众级别的电动车

过去一年间，特斯拉在全球一共增加了 12 个服务中心、338 个超级充电站，也推出了目的地充电网络，全年股价上涨了46%，推升市值至580亿美元。

面对质疑，马斯克在财报会议上说：“我们都把一辆Roadster送往小行星带了，Model 3产能的问题应该也能解决。”

特斯拉

最新的计划是，

今年第二季度把Model 3的周产量提高到5000辆，并将毛利率逐步提高到25%。而Model S和Model X的全年出货量将达10万辆。

马斯克还预计，至 2020 年，特斯拉的年产能将能达到100万辆的目标。

2018年对

特斯拉

来说意义重大，如果Model 3的量产问题能够解决，其销量规模的持续扩大将逐步摊平甚至Cover掉研发成本，进而实现扭亏为盈。预计今年的某个时刻，季度运营利润将“转为可持续的正值”。

财报中透露的另一大消息是，特斯拉将于今年下半年开始投资下一辆两厢车型（crossover）Model Y，公司希望这款新车型的生产能够越简单越好。

特斯拉在其致股东的信中写道：

“

我们即将进行从东海岸到西海岸的自动驾驶演示

马斯克预计，在未来3到6个月的时间里，真正的“全自动驾驶能力”将得到展示和发布。

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