人类壮举!这个“疯子”用火箭将跑车送上太空,但他说的话让人泪
小编温馨提示:前方高能,《人类壮举!这个“疯子”用火箭将跑车送上太空,但他说的话让人泪目!》需要您认真观看!
正文开始:
在中国人都在睡觉时,美国人完成了一项壮举!
平地惊雷!
就在几个小时前
(北京时间2月7日4:45分)
,美国人成功发射了目前全世界运载能力最强的超级火箭——“猎鹰重型”。
图:发射现场
当两枚助推火箭返回地球,同时垂直着落,那个画面,太震撼人心。
这一刻,将被永远记入人类历史,太酷,太燃,太令人感动。
在一些媒体看来,这枚火箭的成功发射已经令人类“登陆和殖民火星”的梦想变得越发现实起来,重返月球更是不再话下。
振奋人心:重型猎鹰首次发射全纪录
全世界独一无二的最强火箭
重型猎鹰火箭高70米(约20层楼高),宽12.2米,起飞重量1420吨。超强的性能和绝佳的性价比一举打破了多项世界纪录:
近地轨道运载能力:
63.8 吨——相当于一架满载乘客的波音 737 客机,比目前纪录保持者德尔塔 IV 重型火箭的 28.8 吨足足提高了两倍还多;
地球同步轨道运载能力:
26.7 吨——相当于二战时英军一辆“玛蒂尔达”II 型坦克;
火星轨道的运载能力:
16.8 吨——相当于一台 LAV3 装甲车。
”63.8吨的“近地球轨道”载荷,意味着什么呢?
大家知道我们打算在2030年实现的载人登月计划吧?要实现这个计划,我们现在的长征5号的载荷是不够的,还需要尚在规划中的长征9号超级火箭才可以。
可如果美国人想重返月球的话,他们现在就已经可以凭借“猎鹰重型”实现这个我们还要12年才能实现的目标了。
难以相信的是,搞出这么牛的火箭的,居然是美国的一家私人企业!
随着全球共同见证了这堪称科幻电影一样划时代的时刻,SpaceX和它背后的男人——马斯克再次成为万众瞩目的焦点。
还记得这辆要送往火星的特斯拉跑车么?马斯克用将近
1 亿美元
的发射成本,送一辆目前价值将近100 万人民币
的特斯拉 Roadster 跑车上火星轨道,堪称是一次逆天的营销。
图片:“航天爱好者”(ID:hangtianfans)
现在,这台车已经顺利飞出大气,正在绕地球旋转!在演示完长时间滑行性能后,火箭二级将进行最后一次点火,这辆特斯拉将正式进入地球-火星转移轨道。
马斯克不仅用火箭把红色特斯拉敞篷跑车送上了太空,驾驶座上还放了一个穿着宇航服的假人Starman。据说还有一条毛巾和一本《银河系漫游指南》
(马斯克小时候最喜欢的书)
。背景音乐则是大卫·鲍伊的《Space Oddity》无限循环。车内的摄像头,让我们能以Starman的视角去领略波澜壮阔的太空美景。
图丨特斯拉跑车镜头
如果不出意外,这辆车能在太阳系存在10亿年以上。也就是说,或许人类文明消失以后,这辆车依然会在宇宙中行驶下去。
在车上的一块电路板,印着“Made> SpaceX的梦想,是登陆和殖民火星
重型猎鹰火箭最受瞩目之处,是它使用了一系列高新技术,但价格却相当便宜。
一架飞机的成本是1亿美金,如果只能飞一次,一个乘客需要支付
50万美金
。但飞机可以重复使用,现实里一个乘客可以只支付100美金
就能飞一次。
2011年,马斯克立下军令状:“猎鹰 9 号的发射报价只有 5000 万美元,重型猎鹰也不会超过 1 亿美元,除了通货膨胀的影响因素之外,我们不会涨价。”
今天他兑现了自己的诺言。
马斯克的目标是
运100万人去火星建立自给自足的文明
,这就必须做到成本的数量级的降低。此前,为了节省成本,各家的设计思路都是用较低的技术换取更低的成本。猎鹰火箭却截然相反:
Merlin 1D+发动机推重比高而且具备多次重复使用能力,要为多次使用增加制造成本;
三枚第一级箭体都要回收和重复使用,从软件都硬件都要为回收复用增加成本;
共底储箱加工难度高、废品率高,带来更高的制造成本,但重型猎鹰却使用了昂贵的铝锂合金共底储箱……
就这样,重型猎鹰火箭在全世界率先实现了火箭“回收”的技术,从而“颠覆性”地解决了火箭发射最主要的成本问题,而且即使一次性发射成本也比现有火箭低得多。
两枚助推器同时回收,不再只是宣传片上的动画
投入10多年的时间和精力,马斯克团队只为了把一款火箭做精,把一个引擎做强。
他们的“猎鹰9号”火箭更是成为了目前全世界成本最低廉、性能最稳定的火箭,成功占据了目前全世界火箭商业发射市场的绝对份额,几乎把原本占据市场主流的欧洲和俄罗斯全都挤了出去。
SpaceX或将成为人类的诺亚方舟,人类移民宇宙的日子越来越近了!
敢想敢干,是美国最牛企业家之一
对于SpaceX,以及其老板埃隆·马斯克(Elon Musk),
我们并不陌生,电动汽车品牌“特斯拉”就是他缔造的。
此外,数十年前当网络支付平台刚开始在全球走红的时候,引领风头的就是马斯克参与缔造的Paypal。以至于国内外现在有不少人认为,中国的支付宝是“模仿”马斯克的Paypal而来的。
在通过Paypal发家后,马斯克很快将大笔资金投入到了他更喜爱的科学技术领域,一边搞出了特斯拉电动汽车,一边成立了SpaceX宇航公司,开始实现他探索宇宙的梦想。
不被理解,被骂骗子,马斯克的孤独
重型猎鹰一路走来,历遍坎坷。
他们曾经这样失败过
2016年9月1日,Amos-6爆炸事故
也曾这样失败过
2015年7月,CRS-7解体事故
还有这样
回收失败
还有
ABS-2A和Eutelsat 117 West B一箭双星任务,回收失败
还还有
2015年初,Jason-3任务后回收失败
三射三败的糟糕记录,让业界和公众对这款“PPT火箭”投来了无数的嘲笑和讥讽。实际上,翻开网络上有关这家公司的新闻,从来都是极富争议的。
胡说八道、异想天开、赌徒、骗子,这是马斯克最常听到的评价。
马斯克回忆,那时候经常半夜梦里醒来,
一摸枕头,都是湿的。
然而在众人面前,马斯克仍然是那个不会被摧毁的钢铁侠。他站在所有人前面,说
“就我个人而言,我永远不会放弃,永远不会。”
今天,一个男人从公司创办伊始吹了17年的牛,终于成真了。
马斯克不被理解也是正常的。
大部分企业家的想法是顺水推舟,但马斯克喜欢绝地求生。他的想法是,
按照目前的趋势,发展到极致,会出现什么问题,那我就提前去解决这个问题。
如果汽车一直消耗石油,污染会越严重,石油会耗尽,于是马斯克做了电动车;
如果电力一直依靠石油煤炭甚至核能这些自然资源,它们可能有枯竭的一天,于是马斯克做了太阳能电池;
如果人类的贪婪和科技一直缠在一起膨胀下去,最终把地球毁掉,人类必需在外太空生存,于是马斯克做了火箭发射;
如果人类作为一个文明要繁衍下去,必需有一个最低的规模比如100万人,于是马斯克实现了火箭的回收再用以及成本的数量级的下降,这样才可能把100万人送到火星。
因为火星地表辐射很强,日后可能在火星地底挖个十几层,建立地下城。那就先在洛杉矶地底下挖挖看,顺便建立一套hyperloop,就是超级地铁,预计时速6400km/h。
他不大关心人类的明天是不是比今天过的更方便一点,
他关心人类无路可走的那一天,有没有奇迹发生。
为什么坚持,想一想当初
周星驰说过一句话,为什么坚持,想一想当初。
《银河系漫游指南》是小马斯克最爱的书。15岁那年,马斯克写下“我的使命是拯救人类。”
30岁,商业上功成名就的他决定造火箭,征服太空,拯救人类。
谢谢马斯克,谢谢那个永不放弃的疯子。
最后,分享一个视频,大家共勉。
看哭千万创业者!马斯克回顾过往艰辛
21早新闻综合自:中国先进制造技术论坛(AMTBBS)综合卫星与网络、环球时报、科技最前线(kejizqx)、金错刀(ijincuodao)、英国报姐(baojieuk)等
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