10万内车头最像超跑的“买菜车”,真的是90后首选吗?【详解】
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日产蓝鸟,这款车在刚上市那会,绝对是网红汽车,但是现在显然已经成为了过气网红,不过它的外观造型,依然可以获得很高的回头率,这无疑对很多喜欢张扬的年轻人来讲是一个很大的诱惑力,所以我们今天就来试驾一下,带给大家认识一下这款蓝鸟,
看
它值不值得买。
蓝鸟最大的特点也最受争议的就是它的外观,很夸张、很科幻,其实前脸还行,确实有点愤怒的小鸟的感觉。但是尾部比较不协调,其实我觉得如果是做成两厢的话,可能会更好,这种个性的外观是一把双刃剑,喜欢的人会很喜欢,但势必会有人无法接受这个外观。值得一说的是蓝鸟的做工,缝隙大还不均匀,漆面也很薄,我们实测出来都是60多μm左右。
我们来看看内饰,日产推出蓝鸟时的目标消费群体就是年轻消费者,所以就有一副个性夸张的外观,内饰也一样,可以看到很多红黑配色,黑色皮质座椅红色缝线、红黑的面板,红色区域还做了一些类似碳纤维纹路的处理,视觉效果不错,但是材料的廉价感比较强。还有平底的方向盘,加上红色缝线,真的喜欢,不过这个方向盘只能上下调节,不能前后调节,而且上下调节没有任何阻尼,一掰开锁扣,立马掉了下来,显得比较廉价。
蓝鸟不仅设计运动,空间也“运动”,由于造型原因,第二排的高度很低,身高179cm坐直的话,头已经顶到了天花板,腿部空间也一般。同样是造型的原因,后排窗口面积很小,有些压抑。而且后排座椅的靠背比较直,这样在后排长途乘坐会比较累。不过,蓝鸟的后备厢空间倒是巨大,点赞。这个后排虽然没有后排出风口,但是有USB充电口,点赞。
我们现在把车开起来,我们看到蓝鸟有很多“运动”的元素,但是一旦你开起来就会发现,运动?不存在的。动力响应比较慢、动力很弱,它其实就是很舒适的调校,跟它的设计真的是很不相符。不过它的安全配置真的很丰富,车道偏离预警、ESP、碰撞预警,这些安全性配置很越级。此外蓝鸟的油耗是一大亮点,我们测出来的油耗是百公里6.2L。另外一个优点是蓝鸟的坐姿。轩逸的大沙发座椅很厚实,所以就导致坐姿很高,但是蓝鸟没有这个问题,包裹性也不错,隔音也还过得去,总体来说,除了动力肉,其实蓝鸟没那么“咸鱼”。
好了,最后我们来总结一下蓝鸟关键词:设计个性、空间一般、动力勉强、油耗喜人、配置丰富。缺点跟优点都很明显,喜欢的人也不妨多关注一下这款蓝鸟。
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