新增公共车位3万个！贵阳攻克停车难，这次动真格的了……

《新增公共车位3万个！贵阳攻克停车难，这次动真格的了……》是由傻大方资讯为您编辑整理的，希望能对您有所帮助。健康摘要：女子身体半挂公交车外左手满是鲜血并呼喊自己不想活了这一幕就发生在昨天贵阳的9路公交车上女子半路要跳车昨天（2 。

正文开始：

停车难、停车贵，这是困扰着贵阳市民的一个大问题。随着城市化进程，车位资源短缺已经成为了全国乃至全世界的问题普遍矛盾。

★

2月1日，采访人员从贵阳市交委获悉，为了解决这一矛盾，贵阳市制定《贵阳市停车产业共建共享行动方案》，按照方案， 贵阳市将在三年内实现建成市级智慧停车公共信息服务平台；完成停车场共建共享项目200个及新增公共停车位30000个以上的总目标。

★

新建30000个公共车位

盘活停车资源

据了解，《贵阳市停车产业共建共享行动方案》的制定，将推动以市民为主体、企业为龙头、产业为平台、项目为载体、股权为纽带、共享为目标的停车产业科学化体系建设，通过优化停车资源配置，缓解停车供需矛盾，实现停车产业富民、共建共享惠民的总目标，对加快推进城乡交通领域的“三变”改革，起到积极的推动作用。

按照方案，贵阳市力争三年时间，通过停车产业“三变”改革，建成具有优质服务水平的市级智慧停车公共信息服务平台，同时完成停车场共建共享项目200个以上，新增公共停车位30000个以上。

其中2018年底开展试点50个，各区（市、县）分别开展试点5个，2019年开展试点66个，其中云岩区、南明区、观山湖区各10个，花溪区（含经开区）、乌当区、白云区（含高新区、综保区）各8个，三县一市各3个，2020年实现贵阳市建城区开展试点86个，其中云岩区、南明区、观山湖区各12个，花溪区（含经开区）、乌当区、白云区（含高新区、综保区）各10个，三县一市各5个。

新增车位方面，中心城区22400个，其中南明区4000个、云岩区4700个、观山湖区5200个、花溪区4000个（含经开区）、乌当区1700个、白云区2800个（含高新区、综保区），三县一市建城区7600个，其中清镇市1200个、开阳县1200个、息烽县4200个、修文县1000个。

有序推进中环以外公共换乘（P+R）设施建设，逐步取消城区主干道占道停车，打造“龙头企业+社区停车合作社”的新模式，推动停车产业“三变”改革初见成效，市民、城乡低收入群体通过入股参与停车场及配套产业共建共享项目得到实在的收益。

6大创新

攻克停车难

据了解，为解决好我市停车难问题，实现停车产业共建共享的总目标，方案制定了多项具体措施。其中包括6大创新。

创新一

培育停车产业经营主体，以“龙头企业+社区停车合作社”模式推动停车产业改革。

据了解，一直以来停车市场由于资源分散、设施落后等原因导致停车场建设和经营难以产业化发展，方案提出由市属平台公司以现有资金、停车场等资产方式入股组建市级停车产业投资运营公司，通过依法取得公共停车资源的特许经营权，统筹负责市域停车资源整合、产业发展、项目开发及停车基础设施与公共服务设施建设经营和管理。同时积极引导社会各界力量以技术、资源、资金等形式通过个人入股或参加社区停车合作社方式参与停车场共建共享项目。

创新二

打造市级智慧停车公共信息管理服务平台，促进停车产业智能化。

方案提出，我市要依托科学信息化手段，建立市级智慧停车公共信息管理服务平台，整合各部门及社会停车资源数据，实现全市停车资源信息动态统一管理。同时要求新建停车场及老旧停车场升级改造中必须接入平台，实现统一的智慧管理运营。

创新三

加强停车场建设专项规划，研究制定标准规范。

按照方案，我市将编制完善贵阳市中心城区和三县一市停车产业共建共享专项规划，并纳入城市控制性详细规划。以配建停车场为主，公共停车场为辅，深入研究建筑性质、区位等属性差别，出台科学合理的停车场建设标准及规范等, 推进国家汽车充电设施配建标准落地。

创新四

关注城乡低收入群体，以停车产业共建共享助力精准扶贫。

在方案中，贵阳市提出在新建停车场和棚户区、老旧停车场改造中，拿出一定股份吸引社会资本、普通市民、城镇低收入群体参与建设经营，产生的就业岗位优先照顾低收入群体。

创新五

积极推进停车场共建共享，有效缓解小区停车矛盾。

通过对老旧小区、医院、学校等停车难区域现有资源进行摸底评估量化为股权股金，依托专业化停车产业建设投资运营公司，推进停车场共建共享试点工作。同时引导行政事业单位、国有企业、小区之间积极开展错时共享停车，提高车位利用率。

创新六

推进停车产业改革实现小区车位“非售即租”。

方案提出，鼓励项目建设单位在规定配建车位的基础上，增建公共停车位，棚户区、老旧小区改造区域停车专项规划，项目建设中，鼓励按一定比例修建公共停车位，在地下空间不足的情况下，可设置一定数量的地上停车设施，所占面积不计入容积率、建筑密度；优先保障共建共享停车产业项目用地，放宽停车场配套商业开发管理，对符合条件的停车场，允许配建不超过30%的附属商业面积，提升经营回报率；对住宅小区地下停车位逐步推行“非售即租”模式。

来源：贵阳晚报

你可能还想看

■

重磅！贵州教师地位待遇要提高啦！编制、职称、薪酬都有大变化

■ 尴尬了！贵阳BRT车站的英文提示牌上竟有这种错误……

■

春节打多大的麻将会被治安处罚？99%的人想不到！

■

这个发生在贵州凯里火车站的三分钟故事，让全国网友都哭了