风雪夜他们通宵奔忙冰雪路上，连续工作25个小时 2月1日

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正文开始：

广乐高速大瑶山隧道群路段，路政人员紧急清理路面积雪马明珍摄

羊城晚报记者张文滕源通讯员温建华

开栏语

又是一年新春。新时代里，多少新气象、多少新作为，就发生在我们身边。

为了用笔和镜头记录广东基层一线日新月异的变化，用报道为伟大时代作出注脚，羊城晚报记者下田间、进社区、走企业，记录下一个个鲜活故事、一处处感人场面，把广东这片充满希望、创造、活力、生机的热土最真实、最生动地呈现给您。

今日起，羊城晚报推出“新春走基层”系列报道，敬请垂注。

2月1日，天终于放晴，看着久违的阳光，刚刚经历了一场“冰雪战斗”的广东省公路管理局乐广高速北一路政中队队长李仕元皱着的眉头终于舒展开来。

1月28日晚，广乐高速韶关乐昌至坪石之间的路段遭遇低温雨雪袭击，大瑶山隧道群段及玉井特大桥超车道和路肩位置结冰，道路交通一度中断。交警部门以及李仕元带领的路政部门在10公里长的冰雪道路上通宵奔忙，在短短几个小时内将广乐高速抢通。

不过，经历过十年前那场冰雪考验的“路政老兵”李仕元明白，春运才刚刚开始，随着北上车流增加，自己肩上“保畅”的担子将更重。

为保广乐高速畅通雪夜加班

1月26日凌晨，京港澳高速韶关北段（京珠北）受寒潮引发的低温和道路结冰影响，双向封闭，车辆分流至广乐高速行驶。1月28日傍晚时分，广乐高速也迎来考验，大瑶山隧道路段开始下起雨夹雪，气温跌至0℃以下，部分桥梁的路肩和超车道上开始结冰、积雪。

“下午下班的时候我们就发现情况比较紧急，赶紧通知所有同事，全员到岗。”广东省公路管理局乐广高速北一路政中队队长李仕元说，京珠北已经双向封闭，无论如何也要保证广乐高速道路畅通。

叫醒熟睡司机提醒他们赶路

事情比他想象的更复杂。入夜时分，玉井特大桥段路肩和超车道开始结冰，并发生一辆油罐车在上桥的坡道上出现打滑的交通事故，道路通行受到影响。交警部门传来消息，京港澳高速郴州段大范围普降暴雪，良田段近16公里路段普发性结冰，重型车辆打滑，道路通行中断。京港澳高速郴州段南北向所有入口封闭。

得知前方交通中断，一些司机干脆在车上睡觉。但2008年在京珠北曾遭受百年一遇冰灾考验的李仕元知道，广乐高速当时的路面除超车道和应急车道结冰外，两条行车道仍可以保持车辆通行，这时候一定不能让车辆停在路面上休息，否则路面结冰会越来越严重，广乐高速这条北行出省的交通要道真的有可能会被冰雪封锁。

1月29日凌晨零时起，李仕元带领路政队员以及紧急调来的养护人员一起，一次次拍打车窗叫醒熟睡的司机提醒他们继续赶路，在一辆辆停留在冰雪路面的车辆前撒布融雪剂，为严重结冰路段滞留的一辆辆车安装防滑链……

风雪中连续工作25个小时

-3℃，风雪扑面，从玉井特大桥到湖洞隧道，李仕元和他的队员们在刺骨的寒风中步行了十几公里，顾不得刺骨的寒风和雨雪，顾不得冻得失去知觉的双脚，顾不得拍车窗拍得发红的双手，凌晨5时，封闭的道路终于抢通。

“看着他们能平安回家、早日回家，我们再辛苦也值了！”看着车辆沿着两车道缓缓北上，李仕元说当时有一种发自内心的自豪感。回到驻地时，已经是上午9时，李仕元这才意识到，自1月28日早晨开始，他已经在这条“冰雪公路”上连续工作了25个小时。

1月29日中午时分，广乐高速韶关北段北行方向冰雪路面积压的近8公里长的车龙全部疏通完毕。15时，京港澳高速湖南境内道路结冰情况好转，道路恢复通行。15时30分许，广乐高速韶关段各交通节点解除交通管制，不再分流仁深高速。

一场“冰雪战斗”终于告一段落。