海航旗下互金平台与海航实业疑现密集资金往来财联社1月29日讯

财联社1月29日讯，日前，财联社独家获得多份海航系旗下第三方支付平台国付宝与银行间，及海航实业等海航系公司密集资金往来的资料。

据上述资料，国付宝通过备付金户与海航实业等海航系公司有过密集资金往来。其中一份银行流水单显示，国付宝通过其备付金账户，以网银人民币活期转定期方式存入大额定期存款。

与此同时，记者获得的另一资料显示，国付宝通过一家国有大银行备付金账户，向海航实业集团有限公司先后转入数额不等的大额资金。

对此，财联社1月26日向国付宝方面发送采访提纲，该公司相关人士表示“先看下采访提纲，跟公司相关负责人商议后给予回复。”但截至记者发稿，该公司未对采访提纲所列问题予以答复。

1月24日，财联社曾独家报道，海航第三方支付平台涉嫌违规融资输血上市公司。

一位曾任职于海航系旗下第三方支付平台国付宝信息科技公司的知情人士向财联社表示，“海航系旗下多家非上市公司，通过股权质押、贷转存等方式，从一些银行获取小额度的信贷。这些小额信贷流向部分海航集团旗下上市公司，为其扩张提供了一定弹药。”

该位知情人士还透露，国付宝备付金户上每天资金量大，可以留存的量也大，所以银行比较放心，于是利用了当时的监管漏洞，将这笔一直循环往复的备用金存在银行做理财产品，从而获得银行贷款。“例如，国付宝从北京银行贷款2000万元，但条件是国付宝需在账户上存2000万元做理财，这样北京银行才愿意放贷。行业内都知晓贷转存是银行业严重违规行为。”

对此，国付宝在1月25日予媒体的沟通函中称，国付宝对于备付金的处置一直严格遵守监管部门的管理规定，目前不存在任何形式的备付金存款业务。同时，国付宝前期与北京银行曾展开过贷款业务合作，经核实确认均属正常的业务贷款，不存在任何形式的贷转存业务。但是，财联社获得的资料显示，国付宝曾通过其备付金账户，以网银人民币活期转定期方式，在北京银行存入大额定期存款。

记者了解到，央行曾于去年12月份下发文件称，2018年起，支付机构客户备付金集中交存比例将由现行20%左右提至50%左右。至于剩余部分备付金如何处置，并未给予明确规定。但在当时，央行并未对备付金的交存比例做明确规定。

除国付宝外，上述知情人士还透露，海航系旗下包括聚宝滙、天溢盈等在内的其他P2P理财产品也存在违规运作的情况。其中，“天溢盈理财产品在做活动时利率一度高达12%，而产品大量推广时期的利率为8.5%。不过，当下该理财业务已经不做了。”国付宝方面则在上述媒体沟通函中回应称，天溢盈理财产品自2016年4月发行，发行利率一直为8.5%和8%。

据海航官网资料显示，海航实业是海航集团亮相于世界舞台的国际化不动产金融产业集团。旗下产业包括地产、商业、金融、教育、医疗等多个业态。

海航实业旗下有包括海航基础（600515）、供销大集（000564）、海航投资（000616）等上市公司及海航地产等非上市公司。目前，供销大集、海航投资、海航基础均处于停牌阶段。

据了解，近年来海航境内外扩张步伐加快，而海航投资、海航基础是海航重要的实业扩张平台。

以地产业务发展为例，最初海航系的地产业务主要集中在海航地产、海航置业及海岛建设。其中，海航地产更多涉及住宅，海航置业涉及酒店，海岛建设涉及商业零售。但2013年、2015年，海航资本与海航实业又相继收购了两家A股上市平台，分别为海航投资、海航基础。

不久前，海航集团董事局主席陈峰公开承认，海航因进行了大量并购出现了流动性问题。但他亦表示，海航能够解决现金短缺问题，今年将继续获得银行及其它金融机构的支持。