四重利好推动，航空板块集体大涨周四上午10:25左右

周四上午10:25左右，航空板块再次崛起，此后一路上行。截至收盘，中国国航涨5.72%，东方航空涨3.5%，南方航空涨3.31%。

短短半个月时间，航空业接连迎来价格调整等三项重磅政策。

1月5日，民航局、国家发改委发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，决定进一步推进民航国内航空旅客运输价格市场化改革，建立健全主要由市场决定价格的机制。机票涨价预期成为航空公司的重大利好。

1月16日发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，东航自1月17日起，国航自1月23日起，允许智能手机、电子书等在关闭蜂窝通信功能、选择飞行模式后，可全程使用。2018年将试行高空移动终端接入局域网或互联网服务。这将有利于增加客户粘性。

1月19日实施《国内投资民用航空业规定》，放宽民营资本投资航空业限制。

另外，近期人民币快速升值，短短一个多月累计升值已超过2200基点，涨幅高达3.2%。这对航空、造纸、房地产、银行等行业带来直接利好。

华泰证券认为，元旦至今，航空板块经历了持续下跌，但油价上涨等扰动因素并不影响政策的推进、也不影响景气向上的推导逻辑，因此，重申对航空板块的看好，首选国有三大航空公司——南方航空、中国国航、东方航空。

2018年，航空板块将受益供给收紧和票价放开双轮驱动。

长远看，政策解绑使得航空的消费属性逐步展现，有望改变估值方法，重申买入评级。

南方航空未来业绩弹性潜力最大：当前已放开票价管制的21大协调机场间航线航班量，南航占27.6%；这些航线的班次量，占南方航空自身总航班量38%，两个指标均高于东航和国航。因此，华泰上调南航盈利预测，上调目标价至18.0-19.0元。

中国国航

航线结构具备两大优点，一是商务线多，二是商务客多，确保其涨价的高传导性。上调目标价至

16.20-17.60元

。

东方航空

立足上海，占据上海两场优质时刻资源，票价孕育向上动力。在供需改善、票价改革的双重助力下，即便油价同比上涨，但票价上行仍能够带动盈利再创佳绩。天风证券近期东航给予“买入”评级，

目标价13元

。

在2017年，航空公司都有耀眼的表现。据优顾炒股小编统计，2017年中国国航股价上涨了73.77%，南方航空上涨了72.25%，东方航空上涨了16.95%。2018年，航空公司会有更好的表现吗？

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