厦漳城际轨道R3线为何迟迟未取得实际进展?官方这样回应!
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看漳州事
厦漳城际轨道R3线何时开工?
一段时间来,
这是很多市民关注的问题。
几日前,
有网友在省发改委网站咨询这个问题。
(点击查看大图)
具体内容如下:
问
期盼了几年的厦漳城际R3线迟迟未取得实际的进展,到底是什么原因?为什么其它兄弟省份的城际都推进很多,唯有福建省城际一拖再拖呢?请有关部分加快R3协调工作,完成规划选址批复、可研批复、初步设计批复,早日开工!给广大厦漳市民一个回复!!!
答
感谢您对我省城际轨道交通事业的关心。去年铁路总公司组织召开了厦漳城际铁路(R3线)补充可研审查会,南昌铁路局、省直有关厅局和厦门、漳州市相关部门代表参加了会议。因项目涉及跨厦门湾海底隧道、跨部队营区、与既有铁路交叉及穿越风景名胜区等问题,且厦门火车站接轨难度很大,目前相关部门正在对存在的问题和困难进行补充研究。待相关研究深化且明确方案、可研前置材料齐备后,报铁路总公司审批。
另外,福建日报新媒体·闽南网采访人员注意到,在2017年11月,有网友在省政府网站,也问了这个问题。省发改委相关部门给出同样的回复。
据公开资料显示,厦漳泉城际轨道R3线始于漳州北站,经过榜山、海澄、东泗、浮宫、港尾、漳州开发区,穿过厦漳海底隧道,到达厦门火车站,全长约68.8km。充分利用港尾铁路支线,投资估算约130亿元。
厦漳海底隧道起于厦门大学附近,连接成功大道,南止于漳州开发区南炮台。厦漳海底隧道两端分别连接厦门本岛与漳州开发区,并与规划中的厦漳城际轨道R3线共线,意义重大。
来源:闽南网漳州
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