冰雪酷玩季，猫冬没可能

看官辛苦啦！傻大方小编知道你找“冰雪酷玩季，猫冬没可能”这篇文章很久了，是否有种踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫的感脚呢？健康摘要：为有效净化道路通行环境，切实预防因酒醉驾引发的道路交通事故，聊城市公安局交巡警支队集中警力在

正文开始：

冰雪酷玩季

运动造就时尚，而以前我们认为必须由运动员才能完成的项目，也逐渐得到普及。随着北京冬季奥运会的临近以及大量新滑雪场的建成，冬季户外运动逐渐受到人们更多的关注，成为他们的生活方式。如今，北京周边可谓优质雪场林立，无论是优越的雪质、一流的设施，还是新潮的玩法都可以在这里充分的体验。

2022冬奥初体验

对于户外运动爱好者而言，北京以及周边的滑雪场地可谓如数家珍，随着冬奥会的临近，张家口崇礼加大各项滑雪基础设施建设，越来越多的滑雪爱好者也会来到这里驰骋飞雪，好的雪道，家附近也能享用。

万龙滑雪场

中高级玩家之选

多条缆车上山，共有雪道32条，高级雪道22条，中级雪道6条，初级雪道4条，其中涵盖特色蘑菇道8条及各类趣味雪道。树林野雪总面积230万平方米（其中初级30万平方米、中级120万平方米、高级80万平方米）。适合中高级滑雪者。

地址：张家口崇礼县长辛店园博大道与北宫路交叉口八一军体大队院内

电话：5221 9888

太舞滑雪小镇

最具生活气息滑雪场

近年新建成的滑雪度假小镇，同时辖区内拥有崇礼最高峰，雪道数量和质量均属上乘，总规划200条雪道，初、中、高级占比3:4:3，既能保证专业的竞技赛事，又能满足初、中级爱好者的上雪需求。同时雪场范围内有多家五星级酒店和商业街，最具生活和度假气息。适合初级至高级滑雪者。

地址：张家口市崇礼县营岔村

电话：400 627 2525

富龙四季小镇

滑雪度假胜地

2016年开业的新雪场，距离崇礼县城最近的滑雪场，造雪面积75万平方米，规划雪道共计37条，一期开放25条，其中初中高级雪道占比3:4:3。也是首个在崇礼开放夜场滑雪的滑雪场。目前开放雪道数量一般，有单板公园。富龙滑雪场东南侧被自然山体包围，形成一道天然屏障，其独特的地理位置、山体朝向等造就了得天独厚的温暖无风的滑雪环境。适合初级至高级滑雪者。

地址：张家口市崇礼区西湾新区万龙路口南

电话：400 186 1188

密苑·云顶

专业选手之选

于2012年正式开业，由马来西亚云顶集团投资建设，至今雪场已完成一期建设，滑雪面积达到80余万平方米。建成雪道41条，其中13条高级道，20条中级道，2条初级道，6条野雪道和雪地公园，同时密苑云顶乐园配备5条具备全程座椅加热功能的世界顶级高速缆车，也是目前国内唯一全部索道配备加热座椅的滑雪场。云顶大酒店位于雪场内紧邻缆车，设施先进，房间舒适。适合初级至高级滑雪者。

地址：张家口市崇礼县太子城梧桐大道

电话：400 168 1234

多乐美地

更高性价比之选

目前只有一条缆车上山，有托牵和魔毯，拥有初、中、高级雪道、野雪道共10条，总长度超过10公里，造雪面积超过30万平方米，并建设有单板公园、树林公园和儿童乐园等多种滑雪娱雪区，酒店位于雪场内，但设施一般。是崇礼价格较低的雪场。适合注重性价比的滑雪者。

地址：张家口市崇礼县四台嘴乡

电话：5718 6570

渔阳

最大规模综合滑雪场

位于平谷区，已建成1600米的高级道2条，700米的中级道3条，600米的初级道2条，300米的教学道1条，配有惊险刺激的雪圈道2条、雪地摩托道1条，单板公园1个，儿童乐园1个，并配备了4人缆车1条，双人座椅缆车1条，大小拖牵6条，魔毯3条。雪道难度适中，初学者可尝试，距北京60公里，可当日往返，适合以体验型为主的滑雪者。

地址：平谷区东高村镇大旺务村688号

电话：6990 8080

军都山滑雪场

距离最近的滑雪场

位于距市中心30余公里的昌平区军都山麓，总滑行面积150,000平方米，有目前国内难度系数最大的高级雪道，同时有初、中级雪道以及供初学者的专用滑雪训练区。适合周末单日往返的滑雪活动。

地址：昌平区崔村镇真顺村588号

电话：6072 5888

南山

京城老牌最优选

北京范围内热度最高的滑雪场，距北四环望和桥62公里的密云区，每年的南山公开赛会吸引一众单板爱好者前去。适合时间有限又想在周末滑雪的各级别滑雪者。

地址：密云区河南寨镇圣水头村

电话：89091909

酷

玩

户外运动，“冰”不单调

随着人们愈发愿意跟冰雪靠近，去了解冰雪世界的魅力，与之诞生的各项户外运动也丰富起来。在滑冰、滑雪之外，冬季户外运动还有更多选择，无论是单纯的徒步，还是来次雪地里的自行车，都能趣味无穷。

胖胎自行车

这算是一个新兴的自行车车型，看起来和骑起来都跟普通自行车没有太大差异，只是轮子要粗壮上不少，远远看去两条轮胎尤为扎眼，堪比某些小型摩托车的车轮宽度了。更大的轮胎空腔可以容纳更多的空气，并且可以适量地降低胎压，提供更好的抓地力和牵引力，即便在松软的路面上也能保证自如通行，比如在雪地、沙地、细碎的岩石地面等。胖胎自行车最初由Surly设计并制造，后来一众厂商跟上Surly的步伐，纷纷造出了自己的胖胎车。

在经历过一段时间的争议之后，胖胎自行车逐渐有了自己的市场，一些自行车探险爱好者更青睐于胖胎车，毕竟它能适应的路面种类更多。但是，宽大的轮胎导致整车重量较大，且机动性和骑行速度都不高，但也造就了胖胎车独有的骑行特点，你很难感觉到路面的反馈，即便没有避震的情况下，宽大的轮胎依旧会滤掉大多数来自路面的起伏。

无论是在雪地上还是沙地上，胖胎自行车都能给你足够的自信，你会有一种可以碾压一切的快感。由于胖胎自行车往往体型较大，所以在马路上骑起来或是爬山的过程中并不轻便，大多数配备了单盘12速系统，当然还有些品牌推出了电助力的胖胎车，帮助骑行者战胜一个又一个恼人的爬坡，同时享受在雪地上驰骋的快感。

雪地徒步

和徒步并无不同，靠双腿丈量大地。但有些装备对于雪地徒步来说尤为重要，它们是你在雪地里“日行千里”的重要伙伴。比如你需要雪地徒步鞋、踏雪板、探路杖、雪套、墨镜、面罩等雪季徒步专用的装备，同时需要掌握在雪地或是深雪地区的行走、自救技巧等，虽然看起来和普通徒步差别不大，但对于装备还是有一定要求的，尤其是对于冬季常见的低温和大风要做足应对准备。比起其他季节，雪地徒步有着特有的乐趣，有些时候你不必沿着地上的路径行进，因为在大雪时，这些路径同样会被覆盖，所以只需掌握好前进方向即可。当然，雪地徒步还会见到平时难得一见的绝妙景观，比如冒着热气的小溪，挂满白雪的松柏，或是些野生动物。

登山滑雪

对于登山滑雪，不同的人有着不同的定义，有人为了爬上高山后能快速回到营地，有人则为了寻找更好滑雪场所而登上高山，但总体上就是：用人力登上雪山，再滑下来。参与者需要自己背负所有滑雪装备攀登至一定的高度，再换下登山装备，穿好滑雪装备一路滑至山底。这是一项融合了登山和滑雪的运动，首先你得是个登山运动员，同时还要具备高超的滑雪技巧，但它和登山和滑雪是三种完全不同的运动。登山滑雪者大多数使用双板，但近年来很多人开始用一种叫Spiltboard的单板进行登山滑雪，它是一个可以被拆成两块的单板，上升时可以像双板一样行走，下降时可以拼合成单板，比起双板有着更强的操控性，当然面对树林时则显得不如双板灵巧。

在缆车出现之后，人们不再靠攀登的方式到达山顶，从而登山滑雪变得异常小众，到了上世纪90年代，这项险些被遗忘的运动又被人重拾。当然，高海拔攀登对于很多人来说有些不切实际，不过低海拔登山滑雪则值得尝试，适合入门也适合短时间的体验。国内的滑雪登山近些年也经历了从无到有的阶段。人群基本上来自原来一群相对比较年轻的高阶登山者，当然也不乏一些厌倦了雪场了高阶滑雪者。

攀冰

这是一项由攀岩发展而来的运动，为的是能够攀爬上冰或冰岩混合的山体，是攀登高山、雪山的必修课，不过有时候也为了娱乐。

上世纪70年代以前，冰壁攀登一直是登山者的屏障，一些登山者针对这一问题想出了解决方案：发明了带锯齿状镐尖的小冰镐和带坚硬前刺的冰爪。为了改进这些发明，许多登山者特地找到冰壁进行攀登和试验，美国的伊冯·乔内里、杰夫·洛、格里格·洛，已成为现代攀冰的代名词。随着技术的日益成熟，冰壁的攀登不再是难题，且逐渐发展成一项日常训练，甚至是娱乐活动，攀冰比赛也随之而来。

再到后来，攀冰装备日益精进，在专业器材的帮助下，这项曾经被视为专业运动员才可从事的运动如今已不再高冷，随着保护技术的发展，攀冰已降低了入门门槛，等待着更多户外爱好者的参与。攀冰入门比较简单，然而提升却很难，同时是对攀登者意志的磨练。

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