沪指重上3500,普涨行情下有一诡异现象
小编嘚啵嘚:《沪指重上3500,普涨行情下有一诡异现象》是傻大方资讯以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势为你带来的,你是继续往下看呢?还是继续往下看呢?健康摘要: 美丽的“货币”外衣被撕下,投资“神话”幻灭?
正文开始:
资金弃债入股,更多资金或涌入股市,股指有望震荡上扬,但
此时
4大风险不得不防。
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来源:Wind
昨天(1月22日),
沪指缩量拉升站上3500点,创逾两年新高。业内普遍认为,股指有望震荡上扬,而投资者此时更要注意风险控制。
沪指时隔两年重回3500点1月22日,上证综指震荡走高,收盘涨0.39%报3501.36点,创两年新高,该指数近17日录得16涨;深成指涨近2%报11513.08点;业绩和低估值小盘股成为市场炒作主线,创业板指涨逾2%报1768.21点。大盘蓝筹、小盘成长百花齐放,2000多家个股上涨,家电、酒类、汽车、文化传媒等板块成拉升主力。 两市成交5172亿元,上日为5414亿元。
值得一提的是,传媒股迎来久违大涨。
华扬联众
、
光线传媒、
联创互联、
华录百纳冲击涨停,
中文在线、
华谊兄弟、新文化、中国电影、
华策影视、
慈文传媒、
幸福蓝海等个股均有不同程度涨幅。
机构人士认为, 文化传媒板块估值处在历史低位,同时在受到政策大力支持下行业维持较高速增长
Wind数据
显示,截至1月22日,已有31家传媒行业上市公司披露了2017年年报业绩预告,22家业绩预喜,7成公司业绩实现同比增长。其中,
中南文化 2017年 净利润 有望实现同比翻番;
随着股指不断走高,22日上证触及3500点,市场人气较高;而与之形成鲜明对比的债市则不断走低,成交却在不断萎缩。伴随着中国经济增速回升,大机构资金弃债入股的现象或在形成。
2017年12月中旬股指止跌筑底,经过短暂的底部震荡后,开启一轮连续上攻行情。上证综指连续拉出11根阳线,仅调整1天后继续上涨5个交易日,盘中触及3500点,创两年多新高。
而债券市场则不断受到资金抛售,以国债来看,目前在上交所交易,成交较大的2001年记账式(七期)国债(债券代码:010107)连续下跌,接近前期低点;而10年期国债期货主力连续合约下跌更凶猛,创上市以来的新低。
股、债行情相反走势后,是资金去向的差异。
Wind数据
显示,尽管银行间债券成交规模很大,每周都在万亿以上,加上沪深交易所的成交额, 债券市场 成交量降至半年以来的新低
而 股市方面, 市场成交额在不断反弹 上证由12月中旬1600亿每周的成交大幅提升到目前2900多亿,增长超80% 深证也由12月份中下旬1850亿的周成交上升到目前的2470亿,增长30%以上。
注意4大风险
业内人士普遍认为,在经济形势向好、楼市汇市投资受限、理财产品打破刚性兑付、多个互联网金融平台崩盘的背景下,未来可能有更多资金涌入股市。 尽管股指震荡上扬可能是大势所趋,但此时仍要注意4大风险。
风险1:跌停个股数诡异增加
1月22日, 虽然市场普涨,但普涨行情下有一诡异现象——沪深两市仍有28只个股跌停,跌停数量为今年以来第二。 跌停数异常升高,与行情相背离,需保持警惕。
风险2:本周解禁市值为全年最高
数据显示,本周两市共有63家公司的限售股解禁上市流通,解禁股数约200亿股。以1月22日收盘价为基准计算, 解禁市值达2200多亿元,单周解禁市值达全年最高水平。
其中, 申万宏源 的限售股将于1月26日解禁,解禁数量为126.16亿股,本周内解禁股数最多的公司,按照1月22日的收盘价5.59元计算,解禁市值为705.23亿元,亦是本周解禁市值最多的公司。
此外, 张家港行 解禁数量为6.5亿股,以1月22日收盘价14.54元计算,解禁市值为94.51亿元,而此前公司股价连续三个涨停,且市盈率高达30多倍,股东抛售压力或较大。
风险3: 乐视网
复牌在即
尽管 乐视网 并没有对外界最关注的复牌时间做出明确提示,但业内有观点认为, 乐视网 无继续停牌的理由,将很快复牌。
据证券时报报道,按照惯例,上市公司召开相关说明会后即可申请复牌,
乐视网
亦无继续停牌的理由。由此推断,
乐视网 极有可能在本周后三个交易日复牌,这一天大概率是1月25日。
风险4:
海航 旗下公司惨跌
截止22日收盘,
海航
旗下10家A股上市公司除停牌外集体大跌,其中
海越股份
、
海航基础
两只股票跌停,
海航创新
几近跌停;
海航投资
和
东北电气
跌幅均超过3%。 若未来风波延续,或对市场带来较大影响。
业内指出,多只海航 旗下公司股票下跌与此前利空发酵息息相关。
1月19日, 凯撒旅游 公告称,于当天接到控股股东 海航旅游集团有限公司 (以下简称“ 海航旅游 ”)的通知, 海航旅游 正在筹划涉及 凯撒旅游 购买资产相关的重大事项,该事项可能构成公司重大资产重组。 凯撒旅游 自1月19日起停牌。在 凯撒旅游 公告停牌之前, 海航 系旗下已相继有4家上市公司停牌。
1月18日,
海航集团 董事局主席 陈峰 在接受外媒采访时承认集团存在流动性问题
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