广钢、亚运城欢呼吧！10号线、3号线东延段拿到开工纸！地铁又迎来好消息"

双喜临门。

今天广州地铁发布消息，地铁10号线、3号线东延段两条线路开工许可报告已经获批，拿到开工纸，可动工建设。

10号线、3号线东延段将对繁华的3号线运行路网产生重大影响。

其中，3号线东延段将向东延伸，从3号线番禺广场出发，终于4号线海傍站，全长约9.6公里。

而地铁10号线，起点为天河客运站，终点是西朗站。其将与现3号线支线（天河客运站—石牌桥）拆解后贯通运营，连接天河客运站和西朗区域枢纽，西端与广佛线衔接。

这也意味着，未来3号线将不再开往天河客运站。

现在，我们就来看看两条地铁线路具体的站点信息。

3号线东延段

起点：番禺广场终点：海傍建设期限：2019-2022年车站：设站4座，其中换乘站1座。（线路全长9.58km，全为地下敷设）

3号线东延段是贯穿广州新城东西向的重要交通骨干，通过三号线首通段，与市桥旧城区紧密联系，连接三、四号线，贯通了番禺片区的两条城市发展轴，充分发挥轨道交通的网络效应的需要，有利于解决亚运城板块居住组团居民出行。

该线路采用设计时速为120km/h，采用6节B型车编组。

车站具体位置：

▲番禺广场：位于清河东路与番禺大道路口，与18号线、22号线、规划17号线换乘。

▲番禺客运站：番禺广场站站后折返线末端，沿亚运大道（原清河东路）向东延伸，在番禺汽车客运站南侧。

▲广州新城西站：下穿南沙港快速路后，在亚运大道-规划石基路路口。

▲金光大道站：在亚运大道-金光大道（规划路）路口。

▲海傍站：京珠高速路-亚运大道立交西侧转向东南，之后向东下穿京珠高速路及轨道交通四号线高架，在亚运城媒体中心南侧，与4号线、规划8号线南延段换乘。

10号线

10号线建设期限：2018-2022年

车站：设站19座，其中换乘站10座（全线长约25.55km，全为地下敷设）

10号线为“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线，全长约25.46公里。

线路贯穿天河、越秀、荔湾、海珠等四个中心城区，并且通过广钢新城，有利于优化市区交通。

车站具体位置：

▲天河路站：线路起始于三号线支线石牌桥站，经天河路向西，下穿一号线、十八号线、珠江新城旅客自动输送系统，于体育西路东侧设置天河路站。

▲广州大道中站：线路出站后下穿原三号线支线及三号线，后于天河立交转向南进入广州大道，下穿中山一路立交桥，于金穗路路口北侧设置广州大道中站。

▲寺右新马路站：出站后拐向西南，下穿金桥大厦进入寺右新马路后向西行进，于杨箕涌东侧设置寺右新马路站。

▲东湖站：经保安前街、烟墩路、庙前直街，于署前路路口设置署前路站；出站后拐入东湖路向南行进，至绿荫路路口设东湖站，与6号线、12号线换乘。

▲滨江东路站：出站后继续向南下穿珠江进入滨江东路，于广州海上打捞局北侧设置滨江东路站，与19号线换乘。

▲中大南门站：线路转入怡趣街向南，下穿中山大学后于瑞康路与金纺路交叉口侧设置中大南门站。

▲五凤站：线路沿瑞康路向南行进，于逸景路路口设置五凤站，与11号线换乘。

▲东晓南站：线路下穿瑞宝工业区，于侨港路与东晓南路路口设东晓南站，与2号线换乘。

▲石溪站：线路沿侨港路向西南行进，于工业大道路口处设石溪站，与广佛线换乘。

▲大干围站：线路继续向西南方向行进，下穿环城高速公路后设置大干围站。

▲东沙站：线路再次下穿珠江，进入规划路向西，于沙洛上村东北角设东沙站。

▲广钢新城站：线路下穿东沙大道进入荷景路北侧的规划路向西行进，于西塱小学东侧，广钢车辆段南侧设置广钢新城站，与佛山11号线换乘。

▲西朗站：线路向西北行进，下穿花地大道后抵达终点西朗站，与1号线、22号线、广佛线换乘。

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