电动车将迎"新国标"!最高时速25公里,电池不高于48V…
《电动车将迎"新国标"!最高时速25公里 本网新增内容合作媒体傻大方资讯 只为给您提供更多更优质的热门资讯。 电动自行车可以说是玉林小伙伴们的出行“神器”,每次堵车望眼欲穿时,轻便快捷的电动车总能轻巧的从旁边穿梭而过。 然而 随着电动自行车的数量逐渐增加 交通事故、充电引发的火灾等 由其带来的安全问题也逐渐凸显 据统计,2013年至2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元;5年来,电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势,年均分别上升8.6%和13.5%。此外,近几年电动自行车引发的火灾逐渐增多,多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。据统计,2013年至2017年,电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起,共造成158人死亡,引起社会公众强烈反响。 为了大家的安全,1月16日,工信部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门开展《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)强制性国家标准修订工作,修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》,并向面向社会公示《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿。 据悉,新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期,给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。在新标准正式实施前,鼓励生产企业按照新标准组织生产,鼓励销售企业销售符合新标准的产品,鼓励消费者购买符合新标准的产品。 新标准正式实施后,对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步化解。 详情看视频▼ 大嘴妹就给大家划一下重点 新规主要有以下内容 1、具备脚踏功能,就是能像自行车一样骑行! 2、电驱动行驶时,最高车速不超过25km/h;电助动行驶时,车速超过25km/h,电机不得提供动力输出; 3、装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于 55 kg; 4 、蓄电池标称电压应当小于或等于48V; 5、电机额定连续输出功率应当小于或等于400W。 消息一出,网友们炸开了锅! 有些网友认为没有规矩不成方圆 表示支持新规 @sjzgdga:新标准全面提升了电动自行车的安全性能,这点很重要,]安全第一! @大煜小彧:如此一来,一夜之间大街上的绝大多数电瓶车都是属于超标车辆禁止上路行驶了吗?作为汽车+自行车的交通参与者,本人的心情就四个字:喜大普奔! @图114的起落架-不瘦20公斤不改名:干的漂亮,骑个小电驴有非机动车道却在马路当间骑个每小时五六十公里,撞了人刮了车就跑,车流中左蹿右窜,闯红灯被撞死了机动车主还要负人道主义责任! 有些网友认为新规不切合群众生活需要 不太现实 @Andy_PC_Lee_:骑个单车随便都30多了,电车居然不到40才25…… @王大锤是李狗蛋:我还是开车或者骑山地车吧,再也不骑电动车了! @prius19860823:这也太也扯蛋了吧?这让人家街边做小买卖的老百姓和快递小哥如何维持生计 不得饿死啊???心也太狠了吧??? @空压机维护人员:不要一刀切,可以和机动车上牌一样,违章就罚款,上牌照,规定不同的路段限速不同,你搞一刀切城乡结合部或纯乡村公路没车又没人也25,经过学校闹市也25行吗? 有些网友认为,出新规是好事 不过除了这些之外,如何确保执行 也是值得考虑的事 @彪悍樱桃:有规定是好事,可是,怎么能保证执行呢?不论我开车、骑车还是步行,我都怕死了电动车,不知道什么时候以什么速度从哪里冲出来! @周潇洒_cage:骑车人不规矩还是没用。 @送优惠券的锅包肉:在交通方面希望也能明确一些,好多骑电动车的并排聊天啊什么的,无视身后郁闷的机动车啊。 还有网友认为从源头抓起 从厂家查起才管用 @Min-吳:现在满大街都是超标车,关键要从生产厂家着手,光查老百姓有什么用,擒贼先擒王,从生产源头抓起才是最有效果的! 大嘴妹知道新规恐怕还是很难被广大车主接受 不过大家先别急 现在正在公示期 可能还会有变动! 对于新规,你怎么看? 欢迎留言聊一聊
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