“最好骑的单车”复活了!原押金今日可退!然而......
在众多倒下的共享单车品牌中,最令用户叹息的莫过于小蓝单车了。作为共享单车第二梯队中的著名品牌,小蓝单车在2017年末遭遇了严重的资金链危机。直到今年1月,滴滴的出现让小蓝单车命运迎来转机。
1月9日,滴滴出行和小蓝单车共同发布公告称,滴滴正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间,用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。
而就在今日早间再传来好消息,小蓝单车已正式接入滴滴平台,用户关心的押金问题也有了下文。
今日,滴滴宣布共享单车平台将在北京、深圳上线,平台目前包括小蓝单车和ofo小黄车,其中小蓝单车将免押金骑行。
其实从昨晚开始,已经有网友在网上陆续分享照片显示,小蓝单车重新在北京多处进行投放,被网友称为“最好骑的单车”又回来了。
登录滴滴出行App,在“单车”标签下即可看到小蓝单车的选项,用户可直接在App中看到附近的单车,信用认证后无需支付押金便可使用。
相信大家最关心的还是此前滞留的押金、特权卡、充值余额问题,不少用户仍然希望退回。不过遗憾的是,滴滴并不负责具体押金及欠款事宜,滴滴方面表示暂时还不能退现金。
不过滴滴也提供了两种押金的转换方案。按照此前说法,返还方案将在今天(17日)正式上线。这两种方案分别是:
1、 小蓝单车APP上的所有押金和充值余额,都以1元单车券的方式下发到用户账户,同时适用于滴滴APP内共享单车平台的ofo、小蓝单车和即将上线的自有品牌。
2、 充值余额以1元单车券的方式返还,押金分两部分下发:
首先,押金为99元的用户将收到49张1元单车券和50元的出行券,出行券包括5张5元的快车券和5张5元的专车券,均为无门槛的现金抵扣券;
其次,押金为199元的用户将收到99张1元单车券和100元的出行券,出行券包括10张5元的快车券和10张5元的专车券,也均为无门槛的现金抵扣券。
另外,滴滴方面表示,如果小蓝单车用户对滴滴的返还方案存有异议,需联系小蓝官方询问押金事宜。
需要指出的是,根据滴滴APP的“单车券使用规则”,首先,用户要满足共7条的滴滴单车券使用条件。其次,一个滴滴单车订单最多只能使用一张滴滴单车券;一个用户一天内使用的单车券数量之和不得超过十张;另外,滴滴单车券不可以找零或兑换,券金额高于订单金额的,差额部分不找零不兑换,订单金额高于券金额的,差额部分由用户支付。
此外,滴滴单车券不仅有“有效期”,其抵用车费部分,因“用户未实际支付滴滴单车券抵用部分订单金额,因此用户不能获得滴滴单车券抵用部分金额的发票。”
对于此方案,有小蓝单车用户表示,“我就是想退费”。还有用户表示“199元的滴滴单车券,一年有效期,一年要骑199次,除非随时随地都能骑到单车,否则这199元用不完的。”表示坚决抵制这个方案,要么还钱,要么破产清算。
也有网友表示“霸王条款,很少有人会为了199元去维权到底,这也就导致了,有总比没有好的心态,事实也是如此啊!”目前,小蓝单车方面并未对此作出回应。
而滴滴方面,近期在共享单车方面动作频繁。据悉,除了已接入的ofo及小蓝单车外,有消息称优步单车和小鸣单车也在与滴滴寻求合作。此前,我们也提及过,滴滴自己也在做共享单车业务。据36氪消息,滴滴正在和老牌自行车厂富士达合作造车。“首批单量大概是20万单左右”,一名消息人士称,不过这个说法并没有得到滴滴官方的证实。
在共享单车市场已经饱和加上ofo和摩拜单车占领霸主地位的情况下,滴滴的共享单车之路会走的如何呢?
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