盗砂船把“保护费”交给了谁？为了一己私利

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为了一己私利，一些非法采砂船，犹如“耗子”一般，无序、疯狂地偷食水底软黄金——砂石。

非法采砂2万多吨

短短10天时间，来自淮安市盱眙县的沈刚与安徽的王龙等9名嫌疑人就在淮河航道盱眙鲍集段，利用采砂船非法采砂22710吨。

因自己无采砂船，但又深谙在淮河里非法采砂的巨大利润，沈刚、王龙、苏兵三人想出一个“好”办法：邀请安徽非法采砂船到淮河盱眙段非法采砂。

他们合作的前提是确保非法采砂船不被江苏、安徽两地河道、水务部门查处，约定王龙负责处理安徽省明光市河道部门关系，沈刚负责处理盱眙水务部门及采砂地群众之间关系，确保采砂船能顺利采砂。合作方式达成后，沈刚与王龙先后找来5条安徽采砂船，9名嫌疑人共同在淮河航道盱眙鲍集段非法采砂共计22710吨。

收取“保护费”

按照合作方式，每条采砂船每采一吨河砂，沈刚等人收取2-3元“保护费”，其余利润归采砂船主所有。非法采砂10天，共22710吨，按每吨最少收2元保护费，这短短10天内，沈刚、王龙和苏兵三人就收取了4.5万余元保护费，他们采取当天结算方式，均由苏兵现场结算。

“因为查得紧，一旦被查到，采砂船就会被执法人员切割掉，所以我们只能在夜里干活。”一名采砂船主这样供述。他们一般都是下半夜开始采砂，至天快亮，他的船在盱眙鲍集采砂四五天，每晚能采千余吨。

据苏兵交代，他们并不采砂，相当“黄牛”，给在淮河里采砂的人做些“协调方面”的事情，从中收取“保护费”，多数按每吨3元收取。据其供述，由于现在淮河管理得比较严格，不允许采砂，一有采砂船在淮河里非法采砂，就有群众去举报，河道管理部门就会来把船销毁，有了他们这些收保护费的黄牛，采砂人就方便了，他们会做群众工作，让他们不要举报，也会提前找到相关工作人员或说情，这样在销毁船时可以“下手轻一些”，以减少船主损失。

跨境采砂落法网

苏兵交代，原先他们找来的安徽采砂船曾在盱眙河桥采砂，后被安徽和江苏联合检查发现，采砂船被砸。后来，因为河桥那边查得紧，再加上安徽的王龙对鲍集的地理位置比较熟悉，他们就选择了鲍集境内的一条河道。这个河道在宿迁泗洪、淮安盱眙鲍集、安徽五河等地的交界处，查处难度比较大，一旦来检查，船还可以跑到安徽境内躲避。

天网恢恢疏而不漏，2015年12月，沈刚等人的犯罪行为被盱眙县公安局巡逻民警发现，由此案发。2016年9月，由淮安市清江浦区检察院对此案提起公诉，2017年5月25日，经审理，法院认为沈刚、苏兵、王龙等9人的行为均构成非法采矿罪。1人被判处有期徒刑3年，并处罚金4万元；2人被判处有期徒刑2年，并处罚金4万元。其余6人被处以拘役四个月至有期徒刑1年不等刑罚，并适用缓刑，处罚金5000至2万元不等。