定了!东莞五大轨道项目将于近期全部开建!

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正文开始:

定了!东莞五大轨道项目将于近期全部开建!

一大波好消息!

赣深客专东莞段

深茂铁路东莞段

中南虎城际东莞段

城市轨道 1 号线一、二、三期

2 号线三期

5大项目将于近期开建!!!

以后出行简直是太方便啦!~

定了!东莞五大轨道项目将于近期全部开建!

1月12日,东莞举行市委常委会会议,审议通过《关于创新体制机制加快轨道交通建设发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)及相关配套文件。根据《若干意见》,东莞将进一步突出轨道交通在中心城区的通勤作用,改变原来的财政直接投资传统模式,突出“以地筹资”和TOD综合开发,最大程度发挥轨道交通在城市品质提升的综合效益。

会议透露东莞轨道建设的近期、远期、TOD综合开发目标。

东莞轨道交通建设总体目标

近期目标

2020 年前

建成

莞惠城际东莞段,佛莞城际东莞段,穗莞深城际东莞段;

开工建设

赣深客专东莞段,深茂铁路东莞段,中南虎城际东莞段,城市轨道 1 号线一、二、三期,2 号线三期等项目;

加快推进中心城区轨道普速线、滨海湾新区轨道加密线、穗莞深轨道快线、3 号线与深圳 11 号线快速联系的规划论证工作,适时启动建设规划编制工作。

  

远期目标

2030 年前

建成

赣深客专东莞段,深茂铁路东莞段,中南虎城际东莞段,城市轨道 1 号线一、二、三期,1 号线支线,2 号线三期,3 号线一期;

开工建设

穗莞深轨道快线、城市轨道 4 号线、中心城区轨道普速线及其他经批准建设的轨道交通项目。

  

TOD综合开发总体目标

加快虎门高铁站、东莞站、东莞西站、黄江北站、东莞东站、松山湖北站、深茂铁路滨海湾站等 TOD 综合开发试点工作,有序推进其他轨道站点 TOD 综合开发,重点完善全市轨道站点配套设施建设,积极打造一批轨道站场综合体(下称“TID”)及“轨道+物业”“轨道+社区”示范项目,进一步助力提升城市品质、优化城市发展形象、吸引人才落地生根发展。

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东莞将主动对接广州、深圳两大核心城市

《若干意见》提出,东莞将主动对接广州、深圳两大核心城市,探索“轨道+物业”“轨道+社区”等开发模式,为我市融入粤港澳大湾区城市群、全面提升城市品质、在更高起点上实现更高水平发展提供有力支撑。为此,我市轨道交通功能由原“内聚外联”提升为“内聚、强心、外联”,进一步突出了轨道交通在中心城区的通勤作用。

  

为破解轨道交通建设资金问题,我市将构建有系统规划、有政府财政支持、有社会资本参与、有市场主体投资运营及管理、有项目投资回报的轨道交通投融资体系,积极推行 PPP模式、设立股权投资基金、政府债券、引入政策性金融资金、保险机构资金、探索资本市场筹资等融资方式。

突出“以地筹资”为主,对轨道交通站点周边土地进行一二级联动开发,制定合理的土地收益分配机制,以土地增值收益反哺轨道交通建设运营。对全市 TOD站点分类施策,采取不同的统筹模式,充分调动镇街(园区)、社会资本参与 TOD 综合开发的积极性。

  

会议强调,轨道交通是城市竞争力、城市形象和管理运营水平的集中体现。要加强轨道交通建设工作的系统性计划性,科学合理安排建设时序,及时掌握建设节点和内容安排,加强统筹协调,形成推进合力。要着力推进投融资机制的建设,为后续轨道交通建设项目提供稳健的资金保障。要重点确保TOD站点综合开发取得成效,提高轨道站点周边土地开发强度和综合效益,反哺轨道交通建设运营。要强化轨道交通建设发展的保障,树立“一盘棋”的理念,不断推动我市轨道交通事业发展。

东莞的交通越来越便利了呢!

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来源 | 东莞阳光网

编辑 | 陈晓

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