呼和工务机械段

成立于 2005 年 3 月

原名工电大修管理中心

由原工务大修段

大型养路机械段和

电务大修段整合组建

2006年 3 月

更名为呼和工务机械段

是集团公司唯一的

营业线线桥设备大修和

线路机械维修施工单位

（长轨车间职工在送轨车上合影留念）

（工人正在做工作前的准备）

上世纪 60 年代，铁路线路养护基本上靠的是人力，筛子、耙子、洋镐、撬棍，总重30多公斤。一到线路需要修理的时期，养路工人就扛起洋镐忙活开了，“晴天一身汗，雨天一身泥”，正是养路工人的真实写照。

（90年代，工人使用自制的起钉机拆卸回收旧轨排）

人力养护线路劳动强度大，工作效率低，作业质量不高，随着铁路技术装备的发展，铁路养护工作在 60 年代之后，迈出了艰难的步伐。到了 80 年代，小型机械的出现，使铁路摆脱了完全依靠人力进行养护的时代。

（自制的TDS-1大揭盖式道砟清筛机）

（90年代使用的TYD-16自动液压捣固车）

随着铁路运输密度的加大，采用传统的方式和手段已无法完成繁忙干线的维修工作，铁路线路维修工作日益现代化，大型养路机械设备成为目前线路设备维修养护的主力军。经过近 20 年的不懈努力，呼和工务机械段大型养路机械从无到有、从小到大并形成一定规模。

（2017年，大型养路机械车清筛线路）

（2017年，道岔捣固车在京包线进行道岔捣固施工作业）

素材来源：呼和工务机械段

综合编辑：白耀东

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