追逐雷电九年捧回国家金奖武汉有一群捕雷的人有了这次实战的经验

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正文开始：

楚天都市报讯图为：谷山强（右）在第十九届中国专利奖颁奖大会上

图为：谷山强（左）和团队成员在工作中

图为：雷电预警装置

楚天都市报记者卢成汉通讯员谢文哲刘婧

天上电闪雷鸣，它会落在哪里、破坏什么设施？这个问题，以前没人知道。而国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司（下称武汉南瑞），有一群捕雷的人，他们在近9年的时间里，掌握了大量雷电原始数据，能在雷电到来前发出预警，以避免雷击造成的灾害。

上月中旬，在第十九届中国专利奖颁奖大会上，这群捕雷者斩获金奖。他们的发明成果，已带来直接经济效益6亿多元，间接经济效益超100亿元。

日前，楚天都市报记者走近这群捕雷人，了解到他们鲜为人知的捕雷故事。

与雷电亲密接触

国家电网铁塔大多分布在高山、郊野，每年遭受雷击达35万余次。雷电严重威胁电力系统运行安全。

“正因如此，电网雷电监测与防护，成为国网的重点攻关项目。”武汉南瑞防雷输电事业部总经理谷山强说，2009年初，一支由7人组成的攻关团队应运而生（后陆续增至27人）。

要防范雷击，首先得摸准“雷公”的脾气。为了了解雷电的发生、发展过程，谷山强与同事在办公楼顶建立观测室，只要雷电一出现，就立即用高速摄像机进行声光电磁同步拍摄，记录相关数据。

2012年夏天的一个晚上，谷山强正在家中吃晚饭，外面狂风骤起，夜空阴云密布，一场雷阵雨即将来临。他丢下碗筷，匆匆赶到观测室。正当他紧张地等待着雷电的放电过程时，一道闪电划破长空，轰隆雷声滚滚而来。突然，他感到如触电般全身麻木，原来，本该落在距离很远的预设避雷针上的雷，落在了离他很近的位置。

当日深夜，雷收雨住，谷山强结束观测。同事们得知他的惊险经历，都觉得后怕，谷山强却轻松开起玩笑：“没关系。我总是追着雷跑，它也应该偶尔回应我一下。”

然而，“雷公”难以捉摸，即使用高速摄像机，也很难捕捉到它的完整活动轨迹。后来，经过不断改进观测方法，2014年9月的一天，谷山强等人终于捕捉到一次清晰完整的雷击放电过程。此后，他和队员又多次拍到雷电活动的全过程，为准确分析“雷公”的脾气提供了科学依据。

深谙“雷公”脾气

在普通人看来，一次雷电不过是短短的一闪。但要判断它是云中闪还是云地闪，需要专业的分析。

一次雷电释放的电量，相当于10亿千伏电流，任何物体都难以承受它的打击。

武汉南瑞防雷输电事业部副总经理赵淳介绍：“云中闪不会对人类造成危害，因为它的电流在空中就完全释放了。而云地闪会落地，对电网等设施造成破坏。”

谷山强团队发现，雷电在空中放电时，如果与地面的最强电荷“会师”，就会发生云地闪，对地面建筑或物体产生破坏。他们根据观测得出结论：云地闪喜欢沿着水面旁边的山尖和空旷的地方，对高层建筑或电网基塔进行“闪击”。

据统计，2017年前10个月，我省共发生雷电29万多次，其中黄冈、恩施、荆州、襄阳、咸宁等为雷电多发地区。

那么，能不能研制出一种装置，对即将发生的雷电，特别是可能造成灾害的云地闪进行预报？谷山强团队决定向这一领域发起冲锋。

填补国内外空白

此前，国内外没有对雷电大面积预警的先例。

谷山强团队起初模仿卫星发射的雷电预警装置。但他们很快发现，这种装置只适合特定环境，不能推广至全国的电网基塔。

于是，谷山强和团队成员重新攻关，研制出一套新的预警装置，在5省进行试验，预警性能稳定。这套装置可提前30至60分钟准确预报雷电来袭，让人们有充足时间预防。

2013年，安徽至上海的1000千伏超高压输电线路施工紧张进行。该线路跨越长江、黄河，施工人员需要30分钟才能爬上电塔。为防范雷击，保障安全，施工方向谷山强团队求援。

谷山强团队在该项目投放预警装置，通过发布60分钟雷电预警，让施工得以顺利进行。

有了这次实战的经验，谷山强团队不断改进，于2016年研制成功“一种架空输电线路雷击闪络预警方法”，并取得专利。

在上月中旬举行的第十九届中国专利奖颁奖大会上，该专利获得金奖，填补了全球在雷电大面积预警方面的空白。

目前，该专利已在全国27个省份超（特）高压线路及油田、煤矿中得到广泛应用，创造直接经济效益6亿多元，间接经济效益超过100亿元。

为京沪高铁护航

谷山强团队的雷电预警方法，可预测雷电落地2公里的范围。它不仅适用于国家电网，还适用于高铁、民航等民生方面的应用。

2011年，京沪高铁投入运行之初，江苏至上海段频遭雷电袭击，全线电网一年遭受雷击214次，严重影响正常运行。

“为保障安全，当时，京沪高铁不得不降速运行。”谷山强说。此后，他们团队为该线路提供了防雷及预警措施，至2014年，雷击事故降为47次。

而在国家电网领域，由于及时预警和防雷装置的使用，可以有针对性地调整电网负荷，事先对可能遭受雷击的电网减负，从而大大减少雷击造成的停电事故。

2015年，雷电预警APP上线。用户只要下载该APP，就可随时掌握雷电情况，确定是否乘坐航班出行。

“我们的最终目标，是研发一种装置或方法，在雷电形成之前就将其击毁。”谷山强对记者说，他和团队成员正在朝着这个方向努力。

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